La demanda de viajeros del autobús sigue recuperándose
Según los datos publicados por el INE el pasado jueves, 11 de mayo, más de 476,9 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en marzo, un 20,8% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte urbano aumentó un 21,5% en tasa anual y el interurbano un 24,7%. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 34,5% en el transporte marítimo.
Además, la tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de marzo respecto a febrero ha sido del 19,0%.
Demanda de viajeros del autobús con respecto a 2019
En cuanto a la demanda del transporte autobús del pasado mes de marzo, con respecto a marzo de 2019, el transporte urbano se situó un 2,58% por encima, los viajeros de las cercanías fueron un 11,53% superiores a los del mismo mes de 2019 y los de la media distancia un 11,07%.
Sin embargo, en el transporte el discrecional, el más perjudicado por los efectos de la pandemia, la demanda aún se sitúa un -2,94% por debajo de la cifra de viajeros de 2019, en la larga distancia a un -4,11% % y en el transporte especial a un -2,9%.
Por otro lado, respecto al acumulado del primer trimestre el año, con respecto a los tres primeros meses de 2019, el transporte urbano se sitúa un -4,2% por debajo. No obstante, la demanda de viajeros del transporte de cercanías fue un 5,3% superior.
A su vez, la demanda de la media distancia estuvo un 3,45% por encima, mientras que los viajeros de la larga distancia aún distan un -3,92%.
También la demanda de viajeros del transporte discrecional se sitúa un -10,21% por debajo de las cifras del primer trimestre de 2019.
Y, por último, el transporte escolar y el transporte laboral aún distan un -7,82% y un -8,6,7%, respectivamente, de la demanda de 2019.
Demanda de transporte público de viajeros en marzo
Transporte urbano
Por un lado, el transporte urbano fue utilizado por más de 289,3 millones de viajeros en marzo, un 21,5% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte por metro aumentó un 21,9% en tasa anual, siendo el metro de Valencia el que presentó el mayor incremento, del 62,0%, y el de Bilbao el menor, del 15,1%.
Entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Palma (50,7%), y la menor en Bilbao (14,0%).
A su vez, el transporte urbano por autobús aumentó un 21,2% en marzo respecto al mismo mes de 2022.
Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Canarias (48,3%), Comunitat Valenciana (35,7%) y Región de Murcia (32,8%), y la Comunidad de Madrid y Aragón (15,1% en ambos casos) y País Vasco (17,4%) registraron los menores incrementos.
Transporte interurbano
Por otro lado, más de 135,6 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en marzo, lo que supone un incremento del 24,7% respecto al mismo mes de 2022.
Por tipo de transporte, el marítimo creció un 34,5%, el ferrocarril un 29,5%, el aéreo un 25,9%, y el autobús un 20,4%.
Cercanías subió un 17,1% en el transporte por autobús y un 28,2% en el transporte por ferrocarril. La media distancia creció un 28,6% en el transporte por autobús y un 76,4% en el ferroviario.
Por último, la larga distancia aumentó un 36,5% en el transporte por autobús y un 7,9% en el ferrocarril. Dentro de este último, Alta Velocidad creció un 7,8%.
Transporte especial y discrecional
A su vez, más de 52,0 millones de usuarios utilizaron el transporte especial y discrecional en marzo, lo que supone un incremento del 8,8% en tasa anual.
El número de pasajeros del transporte especial disminuyó un 1,9% con más de 34,9 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar bajó un 0,4% y el laboral un 7,5%.
Finalmente, el transporte discrecional creció un 39,9% respecto al mismo mes del año 2022, con más de 17,0 millones de viajeros.
