Para compensar el impacto de la inflación y los costes extraordinarios en la prestación de este servicio esencial.
El pasado jueves, 14 de julio, el Consejo de Gobierno de Murcia dio el visto bueno a la concesión directa de una ayuda por valor de 1.770.114 euros destinada a todas las empresas concesionarias de transporte público regular de la Comunidad Autónoma, con el objetivo de compensar el impacto de la inflación y los costes extraordinarios en la prestación de este servicio esencial.
Esta subvención tiene un carácter extraordinario debido al interés público y social del servicio de transportes, y se enmarca dentro de las medidas impulsadas por el Ejecutivo regional para minimizar el impacto económico de la crisis económica derivada de la invasión de Ucrania en el sector del transporte de la Región de Murcia.
A través de esta ayuda regional, la Comunidad Autónoma compensa las pérdidas económicas sufridas por los operadores de líneas desde el 1 de enero de 2022 hasta el 31 de diciembre de 2022, asegurando la prestación de estos servicios de transporte interurbano al tiempo que permite mantener las tarifas de los usuarios.
Murcia es una de las primeras comunidades en agotar las ayudas europeas para retirar vehículos contaminantes de viajeros y mercancías
Por otro lado, la Región de Murcia ha sido una de las primeras comunidades autónomas en agotar las ayudas Next Generation para la retirada de vehículos más contaminantes pertenecientes a empresas de viajeros y mercancías. La Comunidad ya ha cursado la orden de pago de subvenciones a 88 empresas por valor de más de 4,1 millones de euros.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha hecho balance de la gestión de los fondos europeos del ‘Programa europeo de movilidad sostenible, segura y conectada’ que la Comunidad Autónoma puso en marcha el pasado 5 de abril.
“Gracias a la agilidad en la tramitación de esta ayuda, en tiempo récord hemos terminado con el crédito inicial concedido para esta línea de subvenciones que permite sacar de la circulación 272 camiones o autobuses ineficientes energéticamente”, explicó el consejero, quien destacó la intensa ronda de entrevistas realizadas por su departamento para dar a conocer las subvenciones europeas para la transformación de las flotas.
El titular de Fomento manifestó que, “estos datos demuestran el peso del sector del transporte en nuestra economía y, lo que es más, la implicación de las empresas regionales en la transformación de la economía hacia los estándares de sostenibilidad que marca Unión Europea”.
“Queremos atender la demanda de retirada de otros 249 vehículos que están en lista de espera para obtener subvenciones que ascienden a más de 3,1 millones de euros”, señaló el consejero, quien informó que, “a pesar de contar con fondos en otras líneas de ayudas, el Gobierno central no permite trasladarlos al programa para la retirada de vehículos”.
Díez de Revenga indicó que el presupuesto inicial de las ayudas ascendía a 9,1 millones de euros y que ha solicitado al Gobierno central “la redotación de fondos por valor de 5 millones más para atender las solicitudes de empresas de viajeros y mercancías”.
La cuantía de las ayudas europeas para la retirada de vehículos de mercancías comprende desde los 2.500 a los 20.000 euros, y desde 4.000 a 25.000 euros para los vehículos de viajeros.
Además de la retirada de vehículos, los fondos europeos Next Generation subvencionan otras cuatro actividades más: adquisición de vehículos; ‘retrofit’ o modificación de la forma de propulsión; adquisición de semirremolques para autopistas ferroviarias; y la implantación de infraestructuras de recarga eléctrica.