En la Asamblea General de este año ha habido consenso para renovar el cargo del actual presidente de la asociación, José María Chavarría.
Hace unos días, la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV) celebró su Asamblea General Anual. Al acto asistieron representantes de más de 40 empresas operadoras de autocares y autobuses asociadas a la Federación. En cuanto a autoridades de la Generalitat de Catalunya, participaron el secretario general del Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio, Ricard Font, así como la directora general de Transportes y Movilidad, Mercè Rius, entre otros miembros del Departamento.
De la misma forma, varias entidades del sector del transporte de viajeros también asistieron al acto. Así, asistieron representantes de la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), la Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (FEAT), la Asociación de Transportistas por Carretera de Girona (ASETRANS), la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM Camp de Tarragona) y la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU).
El presidente de FECAV, José María Chavarría, explicó que “el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, además de la pérdida inadmisible de vidas humanas, implica un deterioro de la economía europea con incidencia directa en el sector por la subida del precio del carburante y los costes financieros que ya arrastran a las empresas del sector, por lo que se requieren ayudas directas que cubran estos sobrecostes que, en los últimos dos años, han supuesto un incremento del 43%”. Además, el presidente de la patronal también explicó que “los usuarios del transporte regular y discrecional se encuentran en la actualidad un 35% y un 41% respectivamente por debajo de las cifras de 2019”.
Por otro lado, José María Chavarría remarcó que “pese a encontrarnos en una situación sin precedentes, marcada por la crisis pandémica, el sector ha sido capaz de adaptarse a las necesidades actuales y, por tanto, hacer una conversión de servicios ahora ya digitalizados. De esta forma, las empresas han sido sometidas a un proceso de transformación con el fin de ofrecer soluciones innovadoras en la prestación de servicios. Sin embargo, los fondos europeos Next Generation no son suficientes para amortiguar la inversión por parte de los empresarios, ya que estas ayudas suponen sólo un 30% del coste total de inversión”.
Por su parte, el secretario general del Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio, Ricard Font, en su discurso de clausura, explicó que “desde el Departamento ya se han iniciado contactos con el gobierno del Estado para encontrar soluciones globales amparadas en el marco de la Unión Europea para que lleguen más fondos y, de esta forma, paliar la crisis energética derivada de la invasión rusa en Ucrania”.
A pesar de encontrarnos ante un escenario de incertidumbre, el secretario puso en valor las gestiones realizadas por parte de la directora general de Transportes y Movilidad, Mercè Rius, en materia de renovación de flotas, con la próxima convocatoria de las ayudas que facilitarán a las empresas del sector la renovación de la flota de vehículos. Aunque el objetivo, dijo, es trabajar conjuntamente la definición de la futura flota de transporte interurbano en el marco de la estrategia de la movilidad sostenible.
Además, el presidente de FECAV quiso destacar la labor de FECAV en la negociación de los convenios en las cuatro provincias (Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona) de Cataluña, resaltando el rol estratégico de la patronal y haber encarado exitosamente la firma de los cuatro convenios.
Esta edición de la Asamblea General anual de FECAV ha coincidido con las elecciones presidenciales de la asociación. En el mismo acto se renovó el mandato del actual presidente, José María Chavarría, para la próxima legislatura.