IRU pide una acción gubernamental urgente sobre el aumento de los precios del combustible para el transporte comercial por carretera, incluida la limitación de los precios del combustible y la reducción de los impuestos sobre el combustible, para evitar una crisis económica más amplia.
Los operadores de transporte comercial de mercancías y viajeros en todas las regiones informan de un panorama sombrío por el aumento de los precios del combustible, como también lo señalaron los miembros de la IRU reunidos la semana pasada en Bruselas.
De este modo, IRU (International Road Transport), de la que CONFEBUS es miembro, pide una acción urgente para limitar los precios del combustible para el transporte por carretera y reducir o rebajar los impuestos e impuestos especiales sobre el combustible para los operadores comerciales.
El precio del petróleo, que ha alcanzado su nivel más alto desde 2008, subirá más en medio de la continua inestabilidad y las sanciones relacionadas con la crisis de Ucrania.
Los precios promedio del diésel, incluidos los impuestos e impuestos especiales, en los 51 países de todas las regiones que IRU rastrea semanalmente, han aumentado un 33% en los últimos 12 meses. Con márgenes muy reducidos, los operadores de transporte deben trasladar estos incrementos de costes a los usuarios o arriesgarse a la bancarrota y una mayor presión sobre las redes de transporte.
Al respecto, Radu Dinescu, presidente de la IRU, ha señalado: “Los operadores de transporte por carretera están luchando con la rápida escalada de los precios del combustible. Algunos ya están al borde de la quiebra, pero si el transporte por carretera no funciona correctamente, las cadenas de suministro, que ya están muy tensionadas, se verán aún más afectadas. Los mayores perdedores serán los clientes de los operadores, los ciudadanos y las empresas, que sufrirán si los costes del transporte comercial por carretera se disparan fuera de control”.
Todo el transporte multimodal de mercancías y la mayoría de los viajes multimodales de viajeros dependen de los servicios comerciales de transporte por carretera para la totalidad o parte de la ruta.
Agravados por la presión posterior a la pandemia en las cadenas de suministro globales y la creciente inflación, los aumentos en los costes del transporte comercial por carretera ya están afectando gravemente a las comunidades y empresas de todo el mundo.
Por su parte, Umberto de Pretto, secretario general de la IRU, ha destacado: “Casi todo lo que come, viste o usa la población mundial se transporta en camión en algún punto de su cadena de suministro. Si no se contiene urgentemente el aumento de los costes del transporte comercial por carretera, limitando los precios del combustible y recortando los impuestos sobre el combustible para los operadores, todas las comunidades y sectores de la economía mundial corren el riesgo de sufrir graves consecuencias inflacionarias. IRU pide a los gobiernos que actúen con urgencia”.
Los miembros del transporte de viajeros de IRU lanzan una iniciativa coordinada para el transporte de refugiados ucranianos
Por otro lado, los miembros del transporte de viajeros de la IRU en la Unión Europea, reunidos en Bruselas el pasado miércoles, han lanzado una iniciativa de acción coordinada para unir a los operadores de autobuses privados con vistas a cubrir las necesidades de transporte de los refugiados ucranianos, junto con el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR).
Los refugiados de Ucrania suman más de dos millones y siguen aumentando, las empresas de autobuses de toda la Unión Europea y más allá están ofreciendo su ayuda de manera espontáneamente.
Si bien ya se está moviendo algo de apoyo, se ha vuelto cada vez más complicado hacer coincidir el número de refugiados y sus necesidades de viaje con los refugios en toda la UE. El coordinador global de movimientos de refugiados, incluso en las regiones afectadas, ACNUR e IRU están uniendo fuerzas para implementar soluciones eficientes para el transporte de refugiados.
Patrick Westelinck, presidente del Consejo de Transporte de Viajeros de la IRU, ha señalado al respecto: “Los miembros del transporte de viajeros de la IRU han mostrado un gran apoyo para ayudar a los refugiados desde que comenzó la crisis. Esta nueva acción de apoyo a ACNUR coordinará a los operadores de transporte para hacer llegar la ayuda adecuada precisamente a quienes más la necesitan”.
La acción hará que los miembros de transporte de viajeros de IRU apoyen los centros operativos de ACNUR para proporcionar transporte en autobús durante las próximas semanas. Esto incluirá el transporte desde la frontera con Ucrania, así como desde centros como Varsovia hacia destinos europeos posteriores.
Por su parte, Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de IRU, dijo: “IRU ha estado en contacto constante con la Comisión Europea y con los miembros de la UE por la crisis de Ucrania. También está explorando medidas que faciliten a nivel de la UE el transporte humanitario de viajeros. Esperamos continuar coordinando este apoyo vital de nuestra industria junto con esta nueva acción con ACNUR”.
Desde que comenzó la crisis hace casi dos semanas, IRU ha trabajado activamente con gobiernos, autoridades e instituciones de la UE para apoyar el transporte humanitario y ayudar a los conductores varados.