Hoy lanzamos un nuevo número de la Revista CONFEBUS bajo el título “Respaldo y claves para la recuperación”, con la celebración de la Asamblea General de CONFEBUS 2021 como tema principal. Un acto que contó con la presencia de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y por el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, entre otras autoridades, donde se puso el foco en las claves para la recuperación del transporte de viajeros en autobús y la necesidad de que el Gobierno contemple los necesarios apoyos al sector en los próximos Presupuestos Generales del Estado. Este número también puede leerse o descargarse en la página web de la Confederación: Nº 24.
Otros de los principales temas que recogemos en este número son: la entrega de los Premios CONFEBUS 2021; el esencial apoyo al transporte en autobús para la recuperación del turismo; como el autobús contribuye al desarrollo de la movilidad sostenible, saludable y segura; el papel prioritario del autobús en la lucha contra el cambio climático; la colaboración con Iberaval para mejorar el acceso al crédito del transporte de viajeros por carretera; como VDL Bus & Coach España se ha sumado al círculo de socios colaboradores de CONFEBUS; la renovación del acuerdo de colaboración con HANOVER DISPLAYS por tercer año consecutivo; la adhesión de CONFEBUS a la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles; el anuncio de Raquel Sánchez sobre la distribución de 1.010 M€ para la financiación de actuaciones de movilidad territorial; los casi mil millones irán a las CCAA, Ceuta y Melilla para descarbonizar y digitalizar la movilidad; el avance del Mitma a las CCAA, Ceuta y Melilla 400 millones para descarbonizar el transporte profesional; los 1.500 M€ solicitados por más de 180 municipios para descarbonizar la movilidad y las ciudades; la ampliación de la vida útil de los autobuses escolares; la nueva prorroga de los ERTE vinculados a la formación ; como la promoción del autobús resulta fundamental para desarrollar un ecosistema turístico sostenible e innovador; cómo afecta el paquete “Fit for 55” de la CE al transporte por carretera; las ayudas europeas para las empresas de transporte en autobús; junto con diferentes artículos de opinión en la sección del Foro de Expertos, así como las noticias de interés sobre las Organizaciones de CONFEBUS, las principales novedades en las autonomías, las empresas del sector, la industria... y mucho más.
Editorial: Listos para asumir el liderazgo de la neutralidad climática
Aunque el sector está empezando a notar alguna mejoría, las cifras de nuestra actividad están todavía lejos de los datos en 2019. En la Asamblea General de CONFEBUS, celebrada el pasado 14 de octubre, se puso una vez más de manifiesto la necesidad de apoyos que el sector sigue precisando para continuar prestando un servicio público esencial de calidad y contribuir al desarrollo y recuperación de la economía española.
La recuperación del sector precisa de los Fondos de la UE y eso pasa principalmente por dos desafíos: la descarbonización y la digitalización de la actividad, retos en los que el sector estaba involucrado antes del inicio de la crisis pero que, en estos momentos, se abordan en un contexto de gran dificultad de las empresas.
La descarbonización de la movilidad requiere grandes inversiones en renovación de flota cero o bajas emisiones, la adaptación de las infraestructuras para el repostaje y mantenimiento de los vehículos, así como en formación del personal para la conducción y de los talleres.
En cuanto a la digitalización de la movilidad, se deben aumentar los esfuerzos en este proceso, explotar más los datos en tiempo real, mejorar la información al usuario, los medios de pago, la multimodalidad o la introducción de las nuevas aplicaciones que el 5G nos posibilita, como el vehículo autónomo o la conectividad con las infraestructuras.
La movilidad es una condición básica para la calidad de vida. De ella depende el acceso a los servicios públicos esenciales y de proximidad, pero también sirve para poder cubrir necesidades de la vida cotidiana. Y ahí el transporte en autobús, que supone más de la mitad de todos los desplazamientos de modos colectivos, juega un papel clave para la vertebración territorial y cohesión social de un país de peculiar orografía, dispersión y densidad poblacional como es España, así como para garantizar la movilidad de los turistas, para dar a conocer y aprovechar el rico patrimonio cultural, histórico, natural y gastronómico de nuestro país.
Aunque queda mucho camino por recorrer, la industria del transporte de viajeros por carretera está dispuesta y capacitada para asumir una posición de liderazgo en el reto de alcanzar la neutralidad climática, aprovechando las oportunidades que surgen en esta nueva realidad económica y social sin emisiones. El objetivo último del sector del autobús en materia medioambiental es convertirse en un icono de la movilidad sostenible y centrado en el usuario.