El presidente de CONFEBUS intervino poniendo en valor el autobús, como engranaje clave de la cadena turística, y solicitando que las ayudas anunciadas por el Gobierno empiecen a fluir lo antes posible.
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) celebró el pasado miércoles, 24 de marzo, el I Foro de Turismo, en el que participaron más de una decena de representantes del sector y su cadena de valor. Entre las demandas planteadas, destacaron la importancia de acelerar la vacunación de la población, dar certidumbre a la ciudadanía y a las empresas y garantizar ayudas directas suficientes hasta que se pueda reactivar la actividad de cara al verano.
Durante la inauguración del Foro, el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, defendió que no se puede renunciar al peso que el sector turístico representa en la economía española. “No renunciaremos a lo que es el turismo, cuando España es un gran actor, y eso nos tiene que enorgullecer”, manifestó Garamendi, quien lamentó la situación tan difícil que atraviesa el sector, con un retroceso de 100.000 millones de euros en la facturación durante 2020 por las restricciones impuestas para hacer frente a la pandemia.
Ante esta situación, instó a renovar los ERTE hasta diciembre para dar certidumbre al tejido productivo; a hacer posible la lucha contra el virus con un cierto nivel de actividad económica, y a que se utilicen con eficacia los fondos europeos de reconstrucción y la línea de ayudas directas de 7.000 millones de euros aprobada por el Gobierno.
Asimismo, avisó de que la salida de esta crisis pasa principalmente por acelerar la inmunización de la población. “Hay tres objetivos claros a completar: vacunas, vacunas y vacunas”, enfatizó el presidente de CEOE.
El presente, la reapertura del Turismo en 2021
Tras la apertura, se celebró la mesa redonda “El presente, la reapertura del Turismo en 2021”, conducida por el presidente de CEHAT y presidente del Consejo de Turismo de CEOE, Jorge Marichal. En este panel, todos los participantes coincidieron en destacar como uno de los retos comunes de cara al futuro es seguir apostando por la transición ecológica y digital.
En su intervención, el presidente CONFEBUS, Rafael Barbadillo, destacó como la aceleración de la vacunación se convierte en un elemento imprescindible para colaborar en la recuperación del sector turístico, ya que permitirá por un lado recuperar la movilidad y por otro la confianza de los viajeros. En este sentido, criticó que al inicio de la pandemia se lanzaran “mensajes negativos sobre la seguridad del transporte colectivo, cuando se ha demostrado que, con el uso de mascarillas, la renovación constante del aire (cada 3 minutos) y los estrictos protocolos sanitarios de seguridad adoptados por las empresas, no hay contagios a bordo de los vehículos”.
Por otro lado, defendió que el plan del Gobierno también tiene que servir para relanzar la industria del transporte en autobús, reivindicando el papel fundamental que debe jugar el dinero que viene de Europa para potenciar, entre otros, la digitalización o la transición ecológica, y confiando en que los 3.600 millones de euros de fondos europeos para la movilidad sostenible, anunciados la semana pasada por el secretario de Estado de Transportes del Mitma, Pedro Saura, empiecen a fluir lo antes posible, “para preservar el tejido productivo y el empleo y para que cuando llegue el momento de poder arrancar, podamos despegar”.
En este sentido, recordó que las caídas de actividad en el sector del transporte en autobús han sido de más del 50% por término medio, llegando a más del 85% en las empresas que realizan servicios directamente vinculados con el turismo.
Además, Rafael Barbadillo aprovechó su intervención para referirse al estudio que se acaba de presentar, realizado con colaboración de KPMG, bajo el título “El autobús como elemento clave de la nueva movilidad”. Un informe sobre el posicionamiento estratégico del autobús en el futuro de la movilidad, que insta a aprovechar las ventajas que ofrece el autobús en capilaridad, flexibilidad, sostenibilidad, accesibilidad y seguridad frente a otros modos de transporte y que, además, plantea una hoja de ruta para el sector, reflexionando sobre los cambios de tendencias y los retos y oportunidades que se le presentan.
Para terminar, el presidente de la confederación de autobuses puso en valor el autobús que, además de ser un eslabón clave de la cadena turística y columna vertebral de la movilidad sostenible, es el modo colectivo que más viajeros mueve en España, con más de 3.115 millones de viajeros en 2019, y que, gracias a su capilaridad, une 8.000 poblaciones diariamente, permite llegar a las poblaciones más recónditas, dando a conocer la riqueza de todo nuestro patrimonio cultural, histórico, natural, gastronómico, etc. “Sin transporte, no hay turismo”, concluyó.
Fondos Next Generation-EU
A continuación, se desarrolló una sesión sobre la importancia de los fondos europeos de reconstrucción de la UE, moderada por el director de la Oficina de Proyectos Europeos de CEOE, Luis Socías.
Durante las intervenciones, se reivindicó la necesidad de destinar más recursos de los fondos europeos al turismo, ya que supone una parte importante del PIB, mientras que se alabó la capacidad de transformación del sector, que ha realizado un importante trabajo para avanzar hacia la digitalización y la sostenibilidad.
Además, se valoró muy positivamente que los fondos pretendan impactar en la cadena de valor turística reforzando su innovación, modernización y digitalización, ya que cuando se retome la actividad España tiene que seguir siendo líder.
Por otro lado, todos los participantes en esta sesión coincidieron en la necesidad de que los fondos europeos se distribuyan y gestionen con claridad y de forma adecuad
Finalmente, la clausura corrió a cargo del presidente de CEIM, Miguel Garrido, quien repasó las conclusiones de la jornada, insistiendo en las principales reivindicaciones que se han puesto sobre la mesa durante el I Foro de Turismo de CEOE, celebrado presencial y telemáticamente.
Descargar: Conclusiones I Foro de Turismo de CEOE