Durante la celebración de la última reunión de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, que tuvo lugar la semana pasada, la comisaria de Transportes, Adina Vălean, aprovechó para presentar la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente.
Sobre la Estrategia, Vălean destacó los principales aspectos y objetivos de la Estrategia, señalando que la movilidad verde es un requisito previo para que el sector del transporte supere la crisis, crezca y siga siendo competitivo en el futuro. Asimismo, afirmó que el sector del transporte es el único que ha aumentado sus emisiones en los últimos años, por lo que serán necesarios esfuerzos adicionales para conseguir los objetivos de 2030 y 2050.
Por otro lado, la comisaria resaltó que la Estrategia es inclusiva y aglutina a todos los modos de transporte, dando también importancia a que ningún modo debe quedarse atrás en la transición, y poniendo el énfasis en el ferrocarril.
Finalmente, anunció que habrá una evaluación y proceso exhaustivo de consulta de cada una de las iniciativas que se presentarán en el marco de la Estrategia, muchas de ellas previstas ya para este año.
En general, los miembros de la Comisión TRAN acogieron con satisfacción la nueva Estrategia de Movilidad, aunque algunos de ellos expresaron su preocupación al considerar algunos objetivos “demasiado ambiciosos”, dado el contexto actual de pandemia y las limitaciones de nuevas innovaciones tecnológicas. Además, muchos solicitaron más financiación e incentivos para alcanzar los objetivitos, garantizando que ningún modo de transporte se vea negativamente afectado por la transición.
En este sentido, el coordinador del Grupo Renew, José Ramón Bauzá, tachó la estrategia de irrealista y criticó duramente el objetivo de que los desplazamientos colectivos programados inferiores a 500 km sean neutros en carbono para 2030.
Otros eurodiputados, como Isabel García, solicitaron que se tenga en cuenta el papel fundamental del autobús en el Pacto Verde, sobre todo en países como España, y la necesidad de que la Estrategia sirva para acelerar la implantación de tecnologías de cero emisiones en los autobuses.
En la misma línea, Izaskun Bilbao también señaló que los autobuses son una pieza clave en la transición verde y pidió que se les preste más atención en la Estrategia.
Prioridades de Portugal en materia de transporte y turismo
Por otro lado, en la misma reunión la presidencia portuguesa del Consejo presentó a la Comisión TRAN sus prioridades en materia de transporte y turismo.
En lo que se refiere al Transporte, el Ministro de Infraestructuras, Pedro Nuno, señaló las siguientes prioridades:
• Contribuir a la recuperación del transporte garantizando el flujo de personas y mercancías, así como una mejor coordinación a nivel europeo de las medidas de restricción de la movilidad y reconocimiento mutuo.
• En el Año europeo del ferrocarril: aumentar la red ferroviaria.
• Dar seguimiento a los objetivos marcados por la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente.
• Cielo Único Europeo.
• Euroviñeta: avanzar a la mayor velocidad posible.
• Reglamento sobre los slots para la aviación.
• Reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos.
• Mecanismo Conectar Europa.
• Reglamento Omnibus 2.
En cuanto al Turismo, la secretaria de Estado para el Turismo, Rita Marques, destacó los siguientes objetivos:
• Asegurar la estabilidad económico-financiera de las empresas del sector, especialmente las Pymes.
• Potenciar la red europea de innovación para potenciar la digitalización del sector, aprovechando especialmente el Big Data para una mejor gestión del turismo.
• Poner en marcha medidas para la recuperar el turismo. El objetivo es que Europa siga siendo el destino número uno.
• En este sentido, se propondrán unas recomendaciones del Consejo para dar apoyo financiero a las pymes y mejorar la coordinación a nivel europeo, por un lado, y mejorar la resiliencia y sostenibilidad del sector a largo plazo, por otro lado.
• Apuestan por una recuperación verde y digital, y por avanzar en la descarbonización del sector.
• Establecer la Agenda del Turismo 2030-2050, prevista para el próximo mes de mayo.