La Confederación lanza hoy un nuevo número de la Revista CONFEBUS, bajo el título “Plan de recuperación y resiliencia para el autobús”, con toda la información más relevante sobre la crisis del COVID-19 y su grave afectación en el sector del transporte en autobús, así como las medidas en las que se está trabajando y que se están solicitando para ayudar a las empresas de transporte, destacando el “Plan de recuperación y resiliencia para el autobús”, con el que CONFEBUS ha presentado al Gobierno una serie de herramientas para que el sector, un servicio esencial estratégico para la sociedad y la economía españolas y fundamental para la cadena y oferta turística , sea receptor de los fondos europeos de recuperación tras la crisis del Coronavirus. Este número puede leerse o descargarse en la página web de la Confederación: Nº 19.
Otros de los principales temas que recogemos en este número son: las principales medidas para la supervivencia del autobús, junto con las principales conclusiones de la Asamblea General de CONFEBUS, con el foco puesto en la unidad y la estrategia para garantizar la recuperación del sector del autobús; la reunión entre el presidente de CONFEBUS y el ministro Ábalos ante la grave crisis que atraviesa el transporte en autobús; el papel clave del autobús como espacio seguro; los resultados del IV Barómetro CONFEBUS, que revelan que el 80% de las empresas del sector reconoce estar en riesgo de supervivencia; como las empresas de transporte en autobús puedan beneficiarse de la ampliación de los ERTEs, gracias a la actuación de CONFEBUS como miembro de CEOE y al apoyo del MITMS; como la grave situación del Turismo está poniendo en riesgo la supervivencia de las empresas de transporte en autobús; los autobuses escolares preparados y seguros en la “vuelta al cole”; el autobús, un servicio sostenible de primera necesidad, al que no se le puede subir el IVA; la presentación de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 y el anuncio del anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte del MITMA; la solicitud de el CNTC a Hacienda para que el impuesto sobre el gasóleo no afecte al transporte profesional; la puesta en marcha de las ayudas del Plan Renove 2020; la estrategia de la Mesa de Turismo, con 21 propuestas para la supervivencia del sector;
el enfoque coordinado de criterios de movilidad en respuesta al COVID-19 adopatado por el Consejo; como la Comisión de Turismo ha urgido a la UE actuar, destacando los 22 millones de puestos de trabajo en juego en el sector turístico; la difícil situación que atraviesan las empresas de autocares, en su mayoría PYMEs; junto con diferentes artículos de opinión en la sección del Foro de Expertos, así como noticias de interés sobre las Organizaciones de CONFEBUS, Autonomías, Empresa, Nombramientos, Reconocimientos, RSC, Industria... y mucho más.
Editorial: Recuperación y resiliencia
Los nuevos rebrotes del COVID-19, que se están produciendo por toda España, han recrudecido las medidas que implican restricción de la movilidad ciudadana y la consecuente caída drástica de la demanda ha agudizado los severos problemas de sostenibilidad para la actividad empresarial del transporte en autobús que venimos sufriendo desde el pasado mes de marzo.
Hasta ahora, las pérdidas se estiman en más de 3.350 millones de euros de facturación, con la potencial destrucción de hasta 30.000 empleos y la desaparición de un tercio de las empresas. A ello se unen unas previsiones de recuperación de la demanda poco prometedoras en el corto y medio plazo, pudiendo incluso aplazarse hasta 2022 o 2023.
Sin embargo, las empresas de transporte en autobús prestan servicios esenciales y su continuidad resulta especialmente necesaria para vertebrar y cohesionar todo el territorio español y garantizar el acceso a los servicios básicos del Estado del bienestar.
Y, ahora más que nunca, tenemos un papel fundamental para liderar la reactivación económica sostenible de España, garante de movilidad y motor de arranque del resto de sectores que componen el tejido económico de nuestro país, especialmente de nuestra principal industria, el Turismo.
Con la finalidad de contribuir efectivamente y de manera proactiva a la construcción del camino hacia la recuperación económica del sector y hacia la reactivación segura y sostenible a largo plazo de la movilidad ciudadana, la Confederación Española de Transporte en Autobús ha elaborado el Plan de Recuperación y Resiliencia del Transporte Público de Viajeros por Carretera. Dicho plan está basado en cuatro ejes: la transformación ecológica, la digitalización, el empleo y el servicio público.
El principal objetivo de este plan es proporcionar una herramienta completa y desarrollada a medida para que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, pueda abordar oportunamente la situación a la que se enfrenta nuestro sector, garantizar su supervivencia y que podamos estar en plenas condiciones para afrontar los desafíos del futuro de la movilidad.
Entre las medidas planteadas, destacan: favorecer el acceso de las mujeres al sector, trabajar en la mejora de la imagen de nuestra industria, en planes específicos para el turismo y otros con enfoque territorial, en la modernización de infraestructuras y vehículos, así como en la puesta en marcha de un Plan Nacional de Infraestructuras verdes de transporte de viajeros por carretera.
Este plan supone un paso más en nuestra contribución a una recuperación verde, digital y resiliente de la economía y en concreto del sector como una de las garantías de la accesibilidad universal al servicio público de transporte, uno de los derechos fundamentales de los ciudadanos de la Unión Europea.
El sector del transporte de viajeros en autobús tiene futuro, de eso estamos convencidos, pero tenemos que seguir apoyándonos en la unidad, las ayudas y la estrategia.