El pasado miércoles, 17 de junio, se publicó en el BOE el Real Decreto 569/2020, por el que se regula el programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa MOVES II) y se acuerda la concesión directa de las ayudas de este programa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla.
Este Real Decreto regula las condiciones para acogerse a las ayudas previstas en el Programa MOVES II para las siguientes cuatro actuaciones que se detallan en el Anexo I:
1. Adquisición de vehículos de energías alternativas.
2. Implantación de Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, con hasta 100.000 € por el 30% o el 40% del coste subvencionable en función del destinatario.
3. Implantación de Sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas, con hasta 100.000 € por el 30% del coste subvencionable.
4. Implantación de medidas de movilidad sostenible al trabajo, con un límite máximo de hasta 500.000 € salvo que en la convocatoria se fije otro límite inferior y por el 40 o 50% del coste subvencionable en función del destinatario.
Estas ayudas pueden ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Dentro de la “Adquisición de vehículos de energías alternativas”, se incluyen los autobuses o autocares M2 y M3 de energías alternativas, quedando excluidos los propulsados por GLP/autogás o gas natural tanto comprimido como licuado.
Para el caso en que el solicitante sea persona física, la cuantía máxima de ayudas para adquirir autobuses o autocares es la siguiente:
• M2 PHEV, REEV, BEV, Pila combustible (FCV, FCHV): hasta 8.000 € sin achatarramiento.
• M3 PHEV, REEV, BEV, Pila combustible (FCV, FCHV): hasta 15.000 € sin achatarramiento
Por otro lado, para el caso de que el solicitante sea persona jurídica, la cuantía máxima de ayudas adquirir autobuses o autocares es la siguiente:
• M2 PHEV, REEV, BEV, Pila combustible (FCV, FCHV): hasta 6.000 € sin achatarramiento en caso de Pymes y hasta 5.000 € sin achatarramiento en caso de gran empresa.
• M3 PHEV, REEV, BEV, Pila combustible (FCV, FCHV): hasta 15.000 € sin achatarramiento.
El Programa MOVES tiene una cuantía inicial de 100.000.000 € con cargo al presupuesto del IDAE, previamente transferidos desde los Presupuestos Generales del Estado, que se distribuye entre las comunidades autónomas y ciudades de Ceuta y Melilla
Este programa de incentivos entró en vigor el día siguiente al de su publicación en el BOE, sin embargo, las solicitudes de ayuda se podrán cursar a partir del momento en que las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla indiquen en las respectivas convocatorias hasta la conclusión de su vigencia, un año a partir de la fecha de publicación del extracto de las convocatorias en diario oficial.
Se refuerza el sector de la automoción con un Plan dotado con 3.750 M€
Por otro lado, ese mismo día, el Gobierno, con el apoyo de los sindicatos y las principales asociaciones de la industria de la automoción, presentó, en un acto presidido por Pedro Sánchez, el “Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada”.
Este Plan de Impulso incluye 20 medidas de tipo económico, fiscal, normativo, logístico, de competitividad, de formación y cualificación profesional, de compra pública sostenible y de planificación estratégica que dan cobertura a toda la cadena de valor de la industria. Además, este Plan promueve una movilidad segura y sostenible en un contexto de cambios asociados a la descarbonización y de transformación digital.
El Plan cuenta con un presupuesto de 3.750 M€ e incluye medidas de impacto a corto plazo, que se implementarán y ejecutarán en este año 2020, y medidas estratégicas de medio plazo, que se implementarán y ejecutarán a partir del próximo año 2021 y que podrán ser financiadas con el apoyo de los fondos europeos para la recuperación.
En el actual proceso de reconstrucción económica y social, este Plan va a posibilitar la rápida recuperación de una industria estratégica para la economía española que representa el 10% del PIB, el 19% del total de las exportaciones y emplea a 650.000 personas de manera directa y a dos millones de trabajadores si también se tiene en cuenta el empleo indirecto. Además, el Plan va a contribuir a paliar los efectos adversos del COVID-19 sobre la competitividad del sector de la automoción en España y da el apoyo necesario para asegurar la continuidad y liderazgo de la industria mediante su adaptación a los retos identificados y la orientación a la sostenibilidad.