El pasado 21 de abril tuvo lugar la audiencia del comisario de Mercado Interior, Thierry Breton, en la Comisión de Transportes y Turismo, para debatir la respuesta de la Comisión Europea a la crisis del COVID-19 en el sector del turismo.
De cara a este encuentro, CONFEBUS trasladó a los eurodiputados españoles la importancia de que el Turismo, y más concretamente el transporte turístico en autobús, sean considerados como uno de los sectores más damnificados por la crisis del CONVID-19, así como la necesidad de articular lo antes posible un Fondo de Contingencia específico para un sector, que precisa de medidas urgentes y excepcionales que inyecten liquidez ante la fortísima caída de demanda e ingresos, que además no sé prevé que remonte hasta dentro de muchos meses, de lo contrario muchas empresas no podrán superar esta crisis.
En su intervención, el comisario Thierry Breton reveló que el Turismo es el primer sector afectado por el COVID-19 y el que se prevé que salga más tarde. Un sector que, además, representa el 14% del PIB y el 12% del empleo en la UE, con más de 3 millones de empresas, resultando el tejido más frágil de la economía de la europea.
Además, explicó que en 2020 se espera una reducción de la economía del turismo de entre el 50% y 75%. “Es el sector más afectado por la crisis, por lo que ayudar al sector en su recuperación es con diferencia su prioridad número”, destacó. “La Comisión está comprometida a ayudar al sector europeo y garantizar la liquidez”, continuó Breton, y reveló que entre el 20% y el 25% de los fondos que movilizará la Comisión se destinarán a la recuperación del turismo.
Así, según señaló, el Turismo debería beneficiarse ampliamente de los planes de recuperación de crisis a largo plazo, que se financiarán a través del próximo presupuesto de la UE (2021- 2027), y apoyó la idea de una línea presupuestaria dedicada para que el sector supere la crisis.
Por otro lado, informó que la Comisión seguirá tres principios básicos para apoyar al sector turístico: 1) integrar el turismo en el núcleo del pacto verde europeo, para hacerlo más verde y sostenible (“promover el turismo local”); 2) “turismo digital”, para proteger el sector y explotar las oportunidades de la digitalización; 3) “turismo estratégico”, para protegerlo de inversiones extrajeras que no encajen en las prioridades de la Comisión.
Finalmente, anunció la celebración de una Cumbre del Turismo Europeo el próximo otoño, para renovar y remodelar el sector.
Intervenciones más destacadas de los MPEs de la Comisión de Transporte y Turismo (TRAN)
Por su parte, los eurodiputados de la Comisión de Transportes y Turismo coincidieron en reiterar que el sector turístico necesita más apoyo en la crisis actual del COVID-19, a través de medidas concretas para el sector, financiación, una mayor coordinación a nivel de la UE, así como una hoja de ruta específica. Igualmente, la gran mayoría de los MPEs pidieron un plan y una estrategia de recuperación ad hoc para el sector.
Karima Delli
La presidenta de TRAN, Karima Delli, pidió que se integre el Turismo en el Pacto Verde, así como combatir el ‘overtourism’, promoviendo el turismo de proximidad.
Isabel García
A su vez, la eurodiputada socialista Isabel García, exigió a la Comisión medidas concretas para “un verdadero plan de rescate europeo para el Turismo”. “Necesitamos medidas concretas que formen parte de un verdadero plan de rescate y que tengan en cuenta toda la cadena de valor del sector del turismo, desde el transporte hasta la restauración, pasando por sus proveedores”, destacó.
La eurodiputada hizo hincapié en que las medidas económicas adoptadas por la UE y de las que se podrán beneficias los trabajadores y PYMES del turismo, “son bienvenidas, pero insuficientes”. En este sentido, ha reclamado medidas específicas y, como ya hizo tras la quiebra del touroperador Thomas Cook, ha instado al comisario a establecer un mecanismo de previsión y gestión de crisis en el sector. García también recordó que el cese total de la actividad de las empresas de transporte turístico ha puesto en riesgo su supervivencia, “y sin empresas que proporcionen movilidad, no hay turismo, sobre todo en regiones insulares y ultraperiféricas”.
Asimismo, subrayó que 2020 va a ser “el peor año en la historia del turismo”, especialmente para países donde esta industria “es uno de los pilares de la economía, como España, Italia o Francia”. En España, donde el sector representa el 14,6% de PIB, “las pérdidas están siendo descomunales”, apuntó, “y se da por perdido al menos el 80% del negocio anual”. La industria del turismo de la UE emplea directamente a 13 millones de personas y contribuye a más del 4% del PIB. No obstante, cuando se tienen en cuenta otros sectores económicos vinculados al turismo, el sector representa el 10,3% del PIB de la UE y más de 27,3 millones de trabajadores.
José Ramón Bauzá
Por otro lado, el portavoz de turismo del grupo liberal Renew Europe en el Parlamento Europeo, José Ramón Bauzá, pidió un plan estratégico de recuperación del sector turístico basado en la ‘Marca Europa’, con el fin de potenciar el turismo en las fronteras europeas el próximo verano.
Asimismo, subrayó que los expertos prevén que durante la temporada estival la pandemia del COVID-19 ya esté controlada en la mayoría de Estados miembros, por lo que “nuestra máxima prioridad debe ser salvar a la industria turística y a los millones de trabajadores que emplea este pilar básico de nuestra economía”.
“Solo en las Islas Baleares se estima una caída del 95% de las reservas turísticas con respecto al año pasado”, afirmó Bauzá para ejemplificar que, “particularmente para los países del sur de Europa, una temporada turística sin reservas puede suponer un prejuicio económico que podría derivar en una crisis económica y social, no tan grave como la sanitaria, pero con unas consecuencias nefastas”.
El europarlamentario quiso hacer hincapié también en que casi todo el PIB de la Comunidad Autónoma depende directa o indirectamente del turismo, por lo que la previsión anunciada por las asociaciones turísticas supone “un decrecimiento absolutamente temerario” y recordó a Breton la carta que le hizo llegar el pasado mes en que mostraba las inquietudes del sector. “En el caso de España, anualmente entran 84 millones de turistas extranjeros y salen 4,5 millones de turistas españoles, por lo que, aún potenciando el turismo nacional, el país perdería casi 80 millones de turistas. Necesitamos abrirnos al mercado europeo por necesidad”, reclamó Bauzá.
Además, criticó así las palabras de la presidenta del ejecutivo comunitario, Ursula von der Leyen, que animaba a los ciudadanos europeos a no hacer planes de viaje el próximo verano. “Cuando creamos la idea de la UE la creamos en base a que nuestras fronteras ya no son las de los países, sino que son las de toda Europa”, continuó.
De esta manera, el portavoz de turismo de Cs en la Eurocámara solicitó que se ponga en marcha un plan de recuperación estratégica del turismo basada en la Marca Europa para que los ciudadanos de los Estados miembros superen la tentación de quedarse dentro de sus fronteras. “Necesitamos una serie de directrices claras que aporten certeza para aquellos que quieren viajar y moverse por Europa. Construir conjuntamente el concepto de ‘Marca Europa’ es lo que va permitir la recuperación del sector y va a hacer que Europa sea, no solo el primer destino turístico del mundo, sino, además, un destino de calidad”, concluyó.
Respuesta de Thierry Breton tras la intervención de los eurodiputados
Finalmente, tras las intervenciones de los eruodiputados, Tierry Breton tomó de nuevo la palabra para insistir en que la Comisión movilizará todo lo posible los fondos existentes (incluidos Feader, FSE, el Fondo de Cohesión y otros) para ayudar al sector. Y recordó que la ‘Corona Initiative’, dotada con 37.000 € de los Fondos de Cohesión, beneficiará también al turismo.
Destacó la necesidad de un paquete de medidas (Plan Marshall o Plan de Recuperación) con la mayor dotación posible para reactivar la economía, en el que el 20% de esta dotación iría destinada al turismo.
A continuación, señaló estar de acuerdo con que el plan de recuperación de la Comisión, financiado por el MPF 2021-2027, implique una línea financiación específica para los sectores afectados, sobre todo para el turismo y destacó que hará todo lo posible para conseguirlo.
Por otro lado, reconoció que hace falta considerar el turismo a nivel europeo y propuso un debate profundo en los próximos meses con el objetivo de elaborar una hoja de ruta post-crisis para hacer el turismo más innovador, resiliente y sostenible.
Asimismo, informó que el “mecanismo de gestión de crisis” se discutirá con los ministros de Turismo en la reunión que mantendrán esta semana y que también será asunto de debate en la Cumbre del Turismo prevista para otoño.
Por último, reveló que la reapertura de las fronteras dependerá de la situación sanitaria en los países y que se realizará de forma coordinada y progresiva, al igual que la reactivación de las infraestructuras de transporte. En cualquier caso, anunció que espera que se pueda viajar de nuevo este verano.