El pasado lunes por la tarde, 13 de enero, José Luis Ábalos tomo posesión de su cargo al frente del nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, refiriéndose en primer lugar a las prioridades del nuevo gobierno, como son el combate a la pobreza, la desigualdad y la exclusión, la modernización de la economía, la lucha contra el cambio climático y el impulso a la transformación digital. En este sentido, destacó como el nuevo Ministerio “será esencial para que esos grandes propósitos que se ha marcado el Gobierno tengan éxito”.
Asimismo, se refirió al Valor Añadido Bruto de las actividades que están dentro del ámbito de competencias de su Ministerio, como son el transporte, la construcción y las actividades inmobiliarias, que representan algo más del 20% del PIB español. Este Ministerio es así el responsable de alrededor del 80% de la inversión pública civil de Gobierno de la Nación. El 42% del gasto de las familias españolas se destina, precisamente, a vivienda (30%) y a transporte (12%).
Por otro lado, más del 50% del consumo de energía final en España procede del transporte o de la edificación.
Según explicó, estos datos ilustran, por sí mismos, de que hablamos cuando nos referimos al transporte, la movilidad y la agenda urbana. Pero además el nuevo Ministerio es transversal, e incide en la competitividad del turismo, en el sector exterior y en el sector industrial o en la seguridad vial… “Por eso, podemos afirmar que no tendremos éxito en la reorientación social, ambiental y modernizadora de España si no acertamos en la reorientación las políticas de este departamento”, señaló.
Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA)
A continuación, se refirió al cambio de nombre del antiguo Ministerio de Fomento, que ha pasado a denominarse de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), en el marco de “un nuevo tiempo para las infraestructuras, la movilidad y la vivienda caracterizado por los desafíos de la desigualdad y de la exclusión social o territorial, que afectan, y a veces angustian, a jóvenes, desempleados, personas que viven en barrios periféricos, áreas deprimidas o en entornos rurales, o a las personas que han tenido menos oportunidades para formarse. Si no afrontamos estas desigualdades estaremos poniendo en riesgo no solo nuestro crecimiento económico, sino también nuestra estabilidad democrática”, destacó.
Igualmente, Ábalos habló los desafíos ambientales y del cambio climático que afectan a todos y requieren una reorientación en el Ministerio. En este sentido, reveló que el transporte y la edificación son responsables del 36% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en España y la necesidad de reducirlos en aproximadamente un tercio en 2030 y eliminarlos en 2050. “Acertar en esas políticas en vital. Tenemos que hacer una transición ecológica justa y rápida”.
En cuanto a los desafíos de la transformación digital, explicó que el sector del transporte está viviendo una revolución tecnológica y que fenómenos como el vehículo autónomo, los vehículos compartidos, las plataformas digitales de movilidad o la electrificación del automóvil son realidades sobres las que hay que trabajar ya.
Finalmente, se refirió a los grandes desafíos de movilidad, vivienda y salud pública en el ámbito de las grandes ciudades, de las ciudades medianas y de los entornos rurales.
“No podemos dar la espalda a estas realidades. En eso consiste la reorientación del Ministerio y por eso la nueva denominación, que además nos homologa con los países de nuestro entorno y que simboliza esta nueva orientación, más contemporánea y ajustada a los retos del momento”, añadió el ministro.
De este modo, el nuevo Ministerio deberá responder eficazmente a los desafíos de la movilidad, el urbanismo y la vivienda de España en el actual contexto social y tecnológico, lo que según explicó implica priorizar las Cercanías, la intermodalidad y la innovación tecnológica, entre otras cosas, con toda la Inversión posible, pero eficaz. Además, este Ministerio seguirá siendo, también, el Ministerio territorial, pero con un enfoque más orientado a las necesidades reales de las personas y del sector productivo.
Prioridades y programa de acción
A continuación, se refirió a algunas prioridades concretas, como la aprobación de la Estrategia Movilidad Sostenible, Segura y Conectada, como su marco general para hacer avanzar las políticas de movilidad en la línea de la reorientación. La implantación de esta Estrategia de Movilidad requerirá la aprobación de la que será la gran Ley de Movilidad que el sector y España reclama desde hace décadas.
Esta ley debe establecer normas y procedimientos claros para seleccionar inversiones, fijar la financiación del transporte público, resolver las inconsistencias del modelo viario, profundizar en la normativa de seguridad, fijar principios y responsabilidades de colaboración entre administraciones y avanzar en la sostenibilidad financiera de las infraestructuras de transporte, entre otros aspectos clave para nuestro país. Una ley que debería resultar de un acuerdo muy amplio, de un Pacto de Estado.
Por otro lado, reveló su propósito de ser un auténtico Ministerio de las Ciudades y avanzar en la línea de la Agenda Urbana Española como política palanca de la Agenda 2030. “Promoveremos el uso racional de suelo, una planificación que minimice las necesidades de movilidad, que entienda la vivienda como un bien básico de los ciudadanos, la arquitectura y su relación con entorno, la cohesión social y la equidad, la economía circular, las nuevas tecnologías y la innovación”, afirmó.
Por último, explicó la importancia de mantener en el Departamento el título de Transportes como una forma de poner en valor la actividad económica que desarrollan los transportistas y que puedan ver en este Ministerio un órgano de gestión próximo que empatice con su actividad.
Se puede acceder a la intervención completa de José Luis Ábalos aquí.
Por otro lado, en el BOE del miércoles, 15 de enero, se publicó el nombramiento de Pedro Saura García como Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a propuesta del Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a propuesta del Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 14 de enero de 2020.
CONFEBUS da la bienvenida y ofrecen su colaboración al nuevo Gobierno
La Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS) da la bienvenida al nuevo Ministerio y quiere mostrar su total colaboración en la tarea de ofrecer la mejor movilidad para todos los españoles: sostenible, segura, capilar, económica, conectada y de calidad.