Por invitación de Iveco, la Junta Directiva de CONFEBUS se reunió en sus instalaciones de Madrid, analizando las principales novedades del transporte de viajeros por carretera, como la reciente celebración del primer CONFEBUS SUMMIT, las principales prioridades empresariales en materia de transporte de cara a las próximas elecciones generales, europeas, autonómicas y municipales o la próxima celebración de la Asamblea General de CONFEBUS, el 23 de mayo en Ifema.
El presidente de CONFEBUS, Rafael Barbadillo, comenzó su intervención refiriéndose al estudio que ha elaborando la Confederación, “El bus, una visión de presente y futuro: liderando el cambio de rumbo para la movilidad sostenible de la personas”, que será publicado en los próximos días, y que tiene como vocación abrir al público la realidad de la gestión de servicios de movilidad en general y de la actividad del transporte de viajeros por carretera en autobús en particular. Los contenidos que ofrece refrendan el carácter estratégico que en múltiples vertientes –garante de la movilidad sostenible y accesible a toda la población- reviste nuestra actividad, llamada más que nunca a liderar la transición hacia una movilidad más responsable con el entorno. Asimismo, sobre el Estudio, se han elaborado dos infografías y un video resumen, que se darán a conocer en la próxima reunión de la Asamblea de la Confederación.
Respecto a la celebración de la Asamblea General de CONFEBUS 2019, adelantó que tendrá lugar la mañana del próximo 23 de mayo en Ifema-Feria de Madrid (Sala Neptuno). Durante la misma se hará entrega de los diplomas de la 8ª edición del Máster de CONFEBUS, así como de los “Premios CONFEBUS 2019”, que este año se van a otorgar, por unanimidad de la Junta Directiva, a tres eurodiputados españoles, Inés Ayala, Izaskun Bilbao y Luis de Grandes, por su excelente trabajo parlamentario durante varias legislaturas en favor del transporte de viajeros por carretera.
Se repasaron a continuación los principales resultados y conclusiones del primer CONFEBUS SUMMIT, que se celebró en Madrid los pasados 26 y 27 de marzo bajo el lema #MejorEnBus. Un foro cuyo objetivo fue poner en valor la aportación del Autobús, llamado más que nunca a liderar la transición hacia una Movilidad Sostenible, y donde se dieron a conocer las últimas tendencias y retos en medio ambiente, digitalización, intermodalidad y accesibilidad. Un encuentro que reunió a más de 200 asistentes, aglutinando a los principales expertos y key players del Sector.
Respecto a los asuntos de la Unión Europea, en concreto al Paquete Movilidad I, se informó sobre la reciente reunión celebrada por el Pleno del Parlamento, en la que se confirmó su posición sobre la reforma que busca atajar las prácticas ilegales en el transporte por carretera y mejorar las condiciones laborales de los conductores, con reglas más claras sobre salarios y descanso de los conductores, un límite de tres días para las operaciones de cabotaje o menos controles pero más rigurosos.
Asimismo, se explicaron las nuevas normas para ayudar a salvar vidas. Las instituciones de la UE han alcanzado un acuerdo político provisional sobre la revisión del Reglamento General de Seguridad. Así, a partir de 2022 será obligatorio que los vehículos europeos estén equipados con nuevas tecnologías de seguridad para proteger a pasajeros, peatones y ciclistas. En el caso concreto de los autobuses, serán obligatorios requisitos específicos para mejorar la visión directa de los conductores y eliminar los ángulos muertos, sistemas situados en la parte delantera y en el lateral del vehículo para detectar y advertir a los usuarios vulnerables de la vía pública, especialmente cuando se hagan giros, o la instalación de bloqueo del vehículo por detección de alcohol en el conductor (alcolock), entre otros.
En cuanto a los temas del Ministerio de Fomento, se analizaron las principales prioridades del Ministerio de Fomento con respecto al transporte por carretera, que fueron presentadas por la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, durante su intervención en el CONFEBUS SUMMIT.
Fomento apuesta por la inversión en la gestión de la movilidad y en el mantenimiento de las carreteras, con una estrategia de movilidad fundamentada en cuatro pilares: la intermodalidad, la digitalización, el cambio climático y la seguridad y sostenibilidad.
La representante de Fomento también ha avanzado la intención de su departamento de iniciar cuanto antes el proceso de renovación de los contratos de transporte por carretera, así como de elaborar, en paralelo, un nuevo mapa concesional en coordinación con las Comunidades Autónomas, que garantice la interconexión y la complementariedad y las demandas y necesidades actuales de la sociedad.
Se profundizó también en la jornada divulgativa, organizada por la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento y celebrada esa misma mañana en Madrid, que tuvo como objeto presentar las principales novedades y modificaciones introducidas por la modificación del ROTT (Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres) y otra normativa relacionada, así como resolver posibles dudas y problemas que van surgiendo de la aplicación práctica en el ámbito del transporte de viajeros.
En la jornada, que se organizó como respuesta a la petición realizada por el CNTC (Comité Nacional del Transporte por Carretera), participaron: la directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Mercedes Gómez, quien reveló la profunda revisión que ha supuesto con respecto a la legislación anterior, introduciendo novedades en lo que se refiere a la simplificación de trámites, la digitalización y la administración electrónica, además de exigencias para el acceso y la permanencia en el mercado; la subdirectora general de Ordenación y Normativa, Marta Santamaría, que habló del acceso a la profesión y los requisitos relativos a la operatividad, con especial hincapié en la obtención de las autorizaciones y la figura del gestor; la subdirectora general de Inspección, Alicia Rubio, que centró su exposición en los documentos de control y en las principales novedades realizadas en el régimen sancionador y en el cálculo del IRI, así como en la honorabilidad y su pérdida; así como el subdirector general de Gestión, Análisis e Innovación, Benito Bermejo, quien explicó todo lo relativo al establecimiento, la adjudicación y explotación de un nuevo transporte regular de viajeros.
Esta modificación ha sido también analizada en profundidad por la Confederación, que ha enviado cerca de 20 circulares explicativas a los asociados, catalogadas por temas, desgranando todos los cambios que está produciendo su aplicación en las empresas.
Además, se informó sobre la reunión mantenida por el CNTC con la directora de la Oficina Española de Cambio Climático sobre el Marco Estratégico de Energía y Clima, que fue presentado a finales del pasado mes de febrero por el Gobierno. Al respecto, la Confederación ha elaborado un informe con las principales observaciones y recomendaciones, así como sobre el impacto que tendrá en el transporte en autobús. Un documento que ya ha sido remitido al Ministerio para la Transición Ecológica y que fue entregado a los miembros de la Junta Directiva.
Seguidamente se repasaron las principales novedades autonómicas, como la autorización del Consejo de la Xunta de Galicia para licitar los cien primeros contratos del transporte público (2.000 líneas de autobús), la reciente presentación de las bases del nuevo Mapa de Ordenación del Transporte de Castilla y León o del nuevo mapa de transporte de la Comunidad Valenciana, que se estructurará en 41 concesiones (Alicante:16, Valencia:15, y Castellón:8 + 2 interprovinciales).
De cara a las próximas Elecciones generales, europeas, autonómicas y municipales, se analizaron los documentos elaborados por la Confederación con las propuestas empresariales en materia de movilidad de las personas, que se están presentando a los diferentes partidos políticos. Al respecto, Rafael Barbadillo destacó como la “España vaciada” se está convirtiendo en uno de los temas clave de las campañas, un asunto en el que el sector tiene un papel fundamental que desempañar. Por otro lado, CONFEBUS también ha elaborado un análisis de los diferentes programas políticos.
El presidente de la Confederación avanzó entonces que la edición del Curso de Verano de CONFEBUS 2019 se celebrará los próximos 12 y 13 de septiembre en el Palacio de la Magdalena de Santander, de nuevo en la colaboración de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo.
En el apartado de altas y bajas en la Confederación, se aprobó la adhesión a CONFEBUS de FEGATRAVI, federación gallega de empresarios de transporte de viajeros.
Para finalizar, se recordó la próxima publicación de la convocatoria de ayudas para la formación en relación con el transporte por carretera para el año 2019, por parte del Ministerio de Fomento, así como la entrada en vigor del tacógrafo inteligente, el próximo mes de julio, y se informó sobre la reunión mantenida en Madrid con representantes de la IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), para impulsar el crecimiento y el progreso de los operadores de autobuses y autocares tanto a nivel nacional como internacional.
La reunión también contó con al participación de Juan Miguel Vázquez, director de Iveco Bus en España y Portugal. De este modo, los miembros de la Junta Directiva de CONFEBUS pudieron conocer más de cerca la marca y su actividad comercial en materia de transporte de viajeros.
Con una completa gama de autobuses, autocares y microbuses para satisfacer todas las necesidades de las empresas, Juan Miguel Vázquez quiso poner el foco en los recientes lanzamientos del nuevo Crossway de piso alto con GNC, cuyas primeras entregas están previstas para finales de este año, así como de la nueva Daily Natural Power de GNC.
En cuanto a los autocares, la marca ha ampliado las versiones del Magelys y del nuevo Evadys, lanzado en 2017, confiriéndoles una mayor polivalencia.
Iveco Bus además cuenta con una amplia oferta de propulsiones (diesel Euro VI, GNC, híbridos y eléctricos) y de novedades telemáticas, como su instalación “Intellibus”, disponible para urbanos e interurbanos, o su sistema de gestión de flotas (fleetweb). Además, Iveco Bus es miembro fundador de la asociación ITxPT, una iniciativa que impulsa la cooperación en la implementación de un estándar de trabajo para el plug-and-play y los sistemas informáticos aplicados al transporte público, con un banco de pruebas integrado ofrece servicios para especificar, probar, calificar y mostrar soluciones de tecnologías de la información.