La Junta Directiva de CONFEBUS volvió a reunirse hace unos días en la sede de CEOE para analizar las principales novedades que se han producido en el sector del transporte de viajeros por carretera desde la anterior reunión.
En primer lugar, se presentó a los miembros de la Junta el borrador final del estudio que está elaborando la Confederación, “El bus, una visión de presente y futuro: liderando el cambio de rumbo para la movilidad sostenible de la personas”, que será publicado el próximo mes de abril y que tiene como vocación abrir al público la realidad de la gestión de servicios de movilidad en general y de la actividad del transporte de viajeros por carretera en autobús en particular. Los contenidos que ofrece refrendan el carácter estratégico que en múltiples vertientes –garante de la movilidad sostenible y accesible a toda la población- reviste nuestra actividad, llamada más que nunca a liderar la transición hacia una movilidad más responsable con el entorno.
Asimismo, se analizó el “Análisis comparativo de la negociación colectiva sectorial”, que también ha elaborado CONFEBUS, y que se ha distribuido entre los asociados hace unos días. Este estudio supone un análisis comparado, pormenorizado y detallado del resultado de la negociación colectiva en el sector del transporte en autobús en España. Para ello, se han analizado una serie de materias y disposiciones clave en la cincuentena de convenios colectivos que existen y se aplican al sector en nuestro país. Algunos de los convenios están denunciados y otros no han sido modificados desde el año cuya referencia se recoge en el estudio.
El presidente de CONFEBUS quiso felicitar entonces a las asociaciones APETAM y FEDINTRA por la el éxito de las XVIII Jornadas de APETAM y III Jornadas Andaluzas del Transporte, que se celebraron hace unos días en Málaga y que contaron con más de 800 asistentes. Asimismo, dio la bienvenida a Albert Viladrich, que acaba de incorporarse al equipo de CONFEBUS como técnico jurídico.
A continuación, informó sobre la reunión mantenida con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Pedro Saura, que estuvo acompañado por la secretaria general de Transporte, María José Rallo, y la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez. Un encuentro que el presidente de la Confederación aprovechó para trasladarles las principales preocupaciones y retos a los que se enfrenta el sector del autobús.
De cara a las próximas Elecciones Generales, se analizó el documento elaborado por la Confederación con las propuestas empresariales en materia de movilidad de las personas, que se va a presentar a los diferentes partidos políticos.
Se hizo referencia a la propuesta de una Ley de Financiación del Transporte Público que presentó el Grupo Podemos y las reuniones que se han mantenido al respecto con varios diputados de la Comisión de Fomento de Podemos y del PSOE.
En cuanto al Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030, que ha presentado el Gobierno y que ya ha sido enviado a la Comisión Europea, se adelantó el borrador de informe que está elaborando CONFEBUS sobre este Plan, para que el autobús pueda jugar un papel clave, y se informó sobre la reunión mantenida por el CNTC con representantes del Ministerio para la Transición Ecológica.
Seguidamente, según había acordado la Junta Directiva, se anunció la adhesión de CONFEBUS a la IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), para impulsar el crecimiento y el progreso de los operadores de autobuses y autocares. Una decisión que forma parte de la apuesta de la Confederación por la innovación del sector en España, que pasa por la cooperación con actores claves no solo a nivel nacional, sino también internacional.
También se habló sobre la reciente publicación del Programa Moves, que ha centrando todas las ayudas para el autobús en la movilidad eléctrica, que de momento no es una tecnología suficientemente madura para el transporte en autobús, excluyendo de su ámbito objetivo a otras tecnologías sostenibles, como puede ser el gas, que ya se comercializan y son susceptibles de ser utilizadas por el transporte en autobús.
Respecto a los asuntos de la Unión Europea, se informó sobre la reciente votación celebrada por el Pleno del Parlamento Europeo sobre la modificación del mercado de transporte en autobús, en la que, por amplía mayoría, los eurodiputados dieron su apoyo al modelo de autobús español, como ya había hecho la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo previamente. Un sistema gracias al cual se garantiza la movilidad en toda la geografía nacional. Actualmente, en España, el autobús desempeña una importante función vertebradora de la sociedad conectando a 8.000 poblaciones y permitiendo que prácticamente no haya ningún núcleo de población con más de 50 habitantes que no sea atendido al menos por una línea interurbana de autobuses, con unas tarifas que se sitúan entre las más bajas de Europa, y una flota de vehículos calificada por la propia Unión Europea, como la más moderna del Continente.
En cuanto a los temas del Ministerio de Fomento, se reveló que se va a organizar, junto con el Ministerio de Fomento, una jornada explicativa sobre la modificación del ROTT, en la que además se podrán trasladar todas las dudas que están surgiendo en su aplicación. Esta modificación ha sido analizada en profundidad por la Confederación, que ha enviado multitud de circulares explicativas a sus asociados.
Asimismo, se analizó el impulso que el Ministerio va a dar a la Agenda Urbana Española, un documento que marcará la estrategia del Gobierno con 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, entre los que figura la movilidad sostenible. La Confederación también está elaborando un informe al respecto, que fue presentado a los miembros de la Junta Directiva.
Por otro lado, también se repasaron las principales novedades autonómicas, así como las propuestas empresariales elaboradas también de cara a las Elecciones Autonómicas, Municipales y Europeas del próximo mes de mayo.
A continuación, se realizó una presentación sobre CONFEBUS SUMMIT 2019: #MejorEnBus, que se celebrará en Madrid los próximos 26 y 27 de marzo. Un foro cuyo objetivo es poner en valor la aportación del Autobús, llamado más que nunca a liderar la transición hacia una Movilidad Sostenible, donde se darán a conocer las últimas tendencias y retos en medio ambiente, digitalización, intermodalidad y accesibilidad. Un encuentro que además aglutinará a los expertos y key players del Sector.
Y, por último, se analizó el Informe elaborado sobre el Plan de Comunicación de CONFEBUS en 2018, y se informó sobre las notas de prensa que se han emitido desde la Confederación en lo que va de año: El presidente de CONFEBUS continuará liderando el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE; CONFEBUS solicita que el Plan MOVEA impulse el uso del autobús; CONFEBUS aplaude la decisión del Parlamento Europeo que avala el modelo español de autobús; CONFEBUS crece como Confederación alcanzando los 2.500 asociados; El Pleno del Parlamento Europeo avala el modelo español de autobús; El transporte interurbano en autobús consolida su recuperación; El número de conductoras de autobús aumenta más de un 70% en los últimos cinco años; El primer foro profesional del sector del autobús llega este mes a Madrid; CONFEBUS se adhiere a la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU).