La subdirectora general de Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Alicia Rubio, presentó hace unos días su Plan de Inspección de Transporte por Carretera para 2019 ante el Departamento de Viajeros del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), que preside CONFEBUS, siendo posteriormente aprobado en la reunión de la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y de la Comunidades Autónomas.
Este Plan se realiza anualmente de forma coordinada con todas las administraciones competentes para aumentar la eficacia de la inspección, tal y como exige la normativa sectorial. Los objetivos del Plan para 2019 son, entre otros, el cumplimiento de las condiciones que han de seguirse en el ejercicio de la profesión, la apreciación de la pérdida de la honorabilidad, el control del cumplimiento legal del cabotaje y el control del posible fraude del consumo colaborativo.
La actividad inspectora del Plan se dirigirá a las empresas, previéndose controles en carretera por las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera y actuaciones de empresas que se ofertan on-line realizando una actividad empresarial sin autorización correspondiente, así como mediante las actividades establecidas en los Planes específicos de las Comunidades Autónomas y buscando una mayor colaboración con inspecciones de otros sectores.
La realización del Plan contempla la utilización de nuevas tecnologías con el uso de tablets en control en carretera, la implantación del procedimiento de inspección y el sancionador por vía telemática, la implantación del pago con tarjeta en controles en carretera, las relaciones telemáticas entre Administraciones públicas como la conexión con las bases de la Tesorería de la Seguridad Social para facilitar las inspecciones, el sistema de control biométrico en cursos CAP y el control en carretera de documentos de control telemáticos.
Asimismo, se prevé controlar la realización de servicios de transporte público al amparo de la correspondiente autorización, los tiempos de conducción y descanso, las manipulaciones del tacógrafo y del limitador de velocidad, los servicios de transporte público ofertados en distintos medios entre ellos las plataformas digitales, la cualificación inicial y formación continua de los conductores, los conductores de terceros países, el cumplimiento de las condiciones esenciales de las concesiones en los servicios regulares de viajeros, o el cumplimiento de condiciones del contrato del transporte escolar y de menores y del Reglamento 443/2001. Antes de finalizar el primer trimestre de 2019 las CC.AA. enviarán a la Subdirección General de Inspección de Transporte Terrestre los resultados de la actuación inspectora para elaborar los datos estadísticos generales resultantes de la ejecución del Plan Nacional de Inspección del año 2018.
CONFEBUS valoró positivamente el Plan de Inspección de Transporte por Carretera para 2019 y agradeció tanto al Ministerio de Fomento como a las Comunidades Autónomas el trabajo realizado en materia de inspección y control. No obstante y entre otras demandas, la Confederación solicitó un mayor esfuerzo de inspección para aquellos servicios encubiertos bajo la economía colaborativa que realizan competencia desleal, intensificar las inspecciones en las estaciones y lugares de mayor concentración de demanda y evitar que se efectúen tráficos internos no autorizados al amparo de una autorización internacional de transporte de viajeros por carretera.