• La transformación digital ayuda a mejorar la experiencia de los pasajeros
• Internet, medio más empleado para formalizar las reservas de vacaciones
• El sector apuesta por la contratación electrónica y su establecimiento obligatorio para anticiparse a los plazos previstos a nivel comunitario
Bajo el título “Autobús y Digitalización”, la Confederación Española de Transporte en Autobús, CONFEBUS, en colaboración con la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, han celebrado su cuarto Curso de Verano en el Palacio de la Magdalena de Santander.
El Curso fue inaugurado por la alcaldesa de Santander, Gema Igual, y el consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, Francisco Martín, que estuvieron acompañados por el presidente de CONFEBUS, Rafael Barbadillo, y Agustín Gómez, secretario general de ASCABUS. La clausura corrió a cargo del director de Transportes de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, Felipe Piña.
Durante su intervención, la alcaldesa de Santander, Gema Igual, destacó la importancia de que el transporte urbano trasmita fiabilidad y credibilidad “para que el usuario pueda confiar en llegar al lugar que quiere a la hora a la que desea”, y defendió las modificaciones realizadas por el Ayuntamiento en el Metro-TUS, que aún se está desarrollando y ajustando a las necesidades de los viajeros. También quiso referirse al objetivo claro del Ayuntamiento de conseguir una ciudad sostenible, fomentando del nuevo sistema de transporte urbano, los traslados a pie o el desarrollo de los carriles bici, en detrimento del uso del vehículo particular.
Por su parte, Francisco Martín aseguró que atravesamos un momento esencial de la modernización del transporte por carretera, destacando su rápida evolución: “hoy en día las flotas están controladas, se saben dónde están, se gestionan de forma automática y digital y las tecnologías mejoran la movilidad apostando por el transporte eléctrico y a la demanda”. Asimismo, el consejero de Transportes cántabro añadió que “estamos atravesamos un momento histórico y esencial, en el que se aportan servicios a los usuarios de los autobuses que eran casi insospechados hace algunos años, como disponer de wifi, reservas por internet o conocer la localización de los vehículos y los horarios de llegada”.
La tecnología, una nueva ventana de oportunidades
Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, destacó la revolución que están viviendo actualmente los medios de transporte colectivos y el compromiso que tiene el sector para incorporar los últimos avances tecnológicos, poniéndolos así a la cabeza de la innovación. “La transformación tecnológica y digital ofrece un valor añadido para toda la cadena de valor del sector: la optimización de procesos, innovación en los modelos de negocio actuales, mejora de la experiencia de los pasajeros y contribución a la eficiencia energética”, señaló Barbadillo que recordó el esfuerzo que está haciendo el sector en materia de digitalización, ya que se han incorporado a los vehículos nuevas tecnologías y sistemas de entretenimiento a bordo. Además, también se están desarrollando aplicaciones informáticas que facilitan el acceso a la información de los usuarios del transporte como pueden ser el proceso de compra de billetes, consulta de horarios, tiempos de salida y llegada o ubicación del vehículo.
En relación con esta transformación tecnológica Barbadillo aseguró que “seguiremos dando pasos hacia delante, aprovechando todas las posibilidades que ofrecen las tecnologías de la información y comunicación para potenciar el uso del autobús. Algunas innovaciones pasarán, por ejemplo, por el uso del Big Data, la Smart Mobility, la integración, el open data o los métodos de pago digital”. También, señaló la importancia de continuar trabajando en la formación de los profesionales que integran el sector para ayudarles a adaptarse a los cambios que implican las nuevas tecnologías.
Asimismo, se puso sobre la mesa la necesidad de unir al sector en una sola central de reservas, una herramienta clave para potenciar el autobús, ya que esta plataforma permitiría un fácil acceso a los servicios de transporte, contribuiría a impulsar la intermodalidad, políticas de fidelización e incrementaría la satisfacción y la conexión con los usuarios a la vez que serviría como una potente herramienta para dar visibilidad y poner en valor el autobús.
La seguridad del pasajero, en el punto de mira
Durante el curso, se abordó también la aportación clave que el autobús hace a la seguridad vial. Entre otros elementos destacados se subrayó que el autobús es el medio de transporte por carretera más seguro, gracias a la alta profesionalidad y responsabilidad de la gran mayoría de los conductores, así como a la mejora de los vehículos y de las infraestructuras.
En este sentido, CONFEBUS ha propuesto a la Dirección General de Tráfico medidas como la tolerancia cero de alcohol y drogas a los conductores profesionales; la instalación de alcolocks obligatorios en los vehículos matriculados a partir de una determinada fecha; que las empresas de transporte sean conocedoras del saldo de puntos de sus conductores, a través de notificaciones automáticas; y que los conductores se sometan a reconocimientos médicos periódicos como se hace en otros modos de transporte.
El transporte colectivo, de todos y para todos
Por otra parte, todos los participantes coincidieron en que el sector debe continuar avanzando hacia el futuro con solidez, pero también con flexibilidad para adaptarse a los nuevos retos. En este sentido se habló del papel que deben tener las Administraciones Públicas en este proceso, mostrando su compromiso con el modelo español de autobús, que garantiza el acceso universal al transporte, haciendo que no haya prácticamente ningún núcleo de población con más de 50 habitantes que no sea atendido por, al menos, una línea interurbana de autobuses, sin apenas coste para las arcas públicas y a unos precios asequibles para toda la ciudadanía e inferiores a los de la mayoría de los países de la Unión Europea.
Entre las peticiones a la Administración se hizo hincapié en la necesidad de mejorar de las infraestructuras específicas para el autobús, cuyos nuevos sistemas de gestión, con el apoyo de las TIC, suponen una solución óptima para la movilidad de las personas. De este modo, sistemas como los BRT, los Bus-VAO o los carriles dinámicos repercuten en la calidad del servicio prestado y redundan en el fomento del transporte público como medio eficaz de reducción de las emisiones y preservación del entorno medioambiental.
También se resaltó la posibilidad de incrementar el índice de velocidad de 100 a 110 kilómetros por hora para lograr una mayor satisfacción del servicio que se presta a los usuarios, al reducir los tiempos de viaje e incrementar la competitividad del autobús.
Tecnología puesta al servicio del medio ambiente
En el trascurso de la jornada, además, se habló de movilidad sostenible. Como parte de su compromiso con la sociedad, el sector también está realizando un importante esfuerzo por implementar medidas que contribuyan a crear un entorno mejor desde el punto de vista medioambiental. De esta manera, el sector trabaja firmemente en el ahorro energético, la limitación de las emisiones contaminantes o de efecto invernadero o el uso de fuentes de energías limpias, como el gas y las renovables, tanto en las flotas como en las instalaciones. De hecho, las compañías cada vez cuentan con más vehículos propulsados por energías alternativas como los híbridos, de gas natural o eléctricos.
Contratación pública electrónica: más ágil, transparente y eficaz
Por lo que se refiere a Ley de Contratos del Sector Público, se puso de manifiesto la apuesta por la contratación electrónica y su establecimiento obligatorio para anticiparse a los plazos previstos a nivel comunitario. La nueva Ley servirá para simplificar todo el procedimiento de licitación de servicios de transporte, hacerlo más eficaz y transparente y mejorar el acceso de las empresas a oportunidades del mercado tanto dentro como fuera de España.
La contratación electrónica es ya una realidad operativa que acelera los procesos y alivia el gasto de fondos públicos. Su completa implementación tiene que facilitar la participación en concursos y que las empresas puedan presentarse a licitaciones gracias a la automatización y centralización del flujo de información sobre oportunidades, búsquedas más rápidas y a menor coste. Esta herramienta reducirá los costes administrativos y agilizará los procedimientos de contratación.
Viajeros cada vez más digitales
Además, durante el curso se presentó el informe del Observatorio Nacional de Turismo Emisor, ObservaTUR, sobre los hábitos y comportamientos del turista nacional, que señala que internet ha sido el medio más empleado para formalizar las reservas de vacaciones hasta el momento.
Así, el conocimiento del cliente es cada vez más determinante a la hora de diseñar y adecuar las propuestas vacacionales. Aspectos como la edad, el género o el grupo poblacional tienen una gran influencia para comprar las vacaciones en función del tipo de viaje, la antelación o el medio de transporte. Y aquí la tecnología y la digitalización ocupan un papel fundamental a la hora de segmentar por tipos de clientes.
De hecho, como revela este informe, un amplio porcentaje de viajeros acude a las agencias tras consultar la información alojada en distintos sitos en internet, incluidas agencias online. Por eso, se sugiere que los canales presenciales refuercen sus contenidos en la red para informar de las novedades, para tratar de fidelizar a los clientes y para canalizar ese interés hacia los puntos de venta físicos.
Además, canales alternativos como WhatsApp, adquieren cada vez más importancia en la relación con el cliente. En este sentido, el Observatorio Nacional de Turismo Emisor recomienda con urgencia planificar las estrategias de acercamiento a los viajeros teniendo en cuenta este canal dentro del repertorio de herramientas de atención y promoción de las agencias.