El ministro de Fomento, José Luis Ábalos anunció la semana pasada en el Senado su intención de reunirse con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para “conocer de primera mano sus inquietudes y su posición” en relación con el Paquete de Movilidad de la Unión Europea. El ministro se comprometió a trabajar intensamente para defender los intereses de los transportistas españoles y recalcó también que su intención es escuchar al sector “para no suplantar y recoger la sensibilidad y los intereses que nos toca defender como Gobierno de España, que es preservar también nuestro modelo de competencia y de excelencia en el sector, y creo que tenemos que hacerlo conjuntamente”.
También habló de los retos del transporte por carretera a nivel nacional y que resumió en dos: digitalización y administración electrónica.
Por ello, se refirió a la reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres, actualmente en tramitación tras una serie de cambios que han ido retrasando la aprobación definitiva de este proyecto.
Así, señaló que resulta necesario modificar el texto que se sometió a información pública para incluir la eliminación del requisito mínimo de flota en el acceso al mercado, aunque afirmó que “en el Ministerio de Fomento pretendemos seguir manteniendo el objetivo de fomentar un sector fuerte y competitivo, preparado para competir en el ámbito internacional”. Para ello, insistió en que es necesario buscar “las medidas que garanticen que los profesionales y empresarios que accedan a la profesión cuenten con los requisitos necesarios para contribuir a este fin”.
Finalmente, anunció que se va a reforzar el Plan de Inspección del Transporte por Carretera para luchar contra el incumplimiento de la normativa social y prometió coordinación con el Ministerio de Hacienda para detectar a las empresas que actúen irregularmente.