El transporte en autobús juega un papel fundamental en la mejora de la calidad del aire, por ser pilar fundamental del transporte público y de la movilidad
La Comisión Europea adoptó hace unos días la comunicación «Una Europa que protege: Aire limpio para todos», donde esboza las medidas disponibles para ayudar a los Estados miembros a luchar contra la contaminación atmosférica. En ella, la Comisión hace hincapié también en la necesidad de intensificar la cooperación con los Estados miembros entablando con las autoridades competentes nuevos diálogos sobre el aire puro, y recurriendo a los fondos de la UE para apoyar medidas destinadas a mejorar la calidad del aire. Para ello, la Comisión Europea se compromete a intensificar su trabajo con los Estados miembros para ayudarlos a hacer un uso óptimo de los fondos restantes disponibles.
En la comunicación, también se anuncia que la Comisión Europea está preparando una guía no vinculante con recomendaciones y mejores prácticas que pueden ayudar a las autoridades locales a abordar aspectos relacionados con las restricciones de acceso urbano a vehículos. La Comisión Europea se compromete a fomentar la coherencia y la información sobre las regulaciones de acceso a ciudades y recuerda que es importante que los planes de restricciones de acceso no se diseñen de forma aislada sino que formen parte de un Plan de movilidad urbana sostenible integral y estén debidamente integrados en los planes locales de calidad del aire establecidos en la Directiva 2008/50/UE.
Además, la Comisión ha decidido llevar a Alemania, Francia, Hungría, Italia, el Reino Unido y Rumanía ante el Tribunal de Justicia de la UE por no haber respetado los valores límite de calidad del aire acordados y por no haber tomado las medidas apropiadas para hacer lo más breves posible los periodos de superación del límite. Además, también le ha pedido explicaciones a Alemania, Italia, Luxemburgo y el Reino Unido por haber ignorado las normas de homologación de tipo de vehículos de la UE.
En el caso de otros países cuya presunta vulneración de la normativa sobre calidad del aire también estaba siendo investigada como son la República Checa, Eslovaquia y España, la Comisión ha estimado que las medidas que están adoptando o que están previstas parecen ser las adecuadas para hacer frente a las carencias detectadas, siempre y cuando se ejecuten correctamente. Por ello, la Comisión continuará supervisando de cerca la ejecución de dichas medidas, así como su eficacia para mejorar la situación lo antes posible.
CONFEBUS valora positivamente la estrategia de la Comisión Europea por abordar los problemas derivados de la contaminación del aire, que es una causa de enfermedades crónicas y graves, como el asma, los problemas cardiovasculares y el cáncer de pulmón. Según los últimos datos de la Organización Mundial de la Salud, los niveles de contaminación del aire siguen siendo peligrosamente altos en muchas partes del mundo, con 9 de cada 10 personas respirando aire que contiene altos niveles de contaminantes. La contaminación atmosférica sigue siendo la principal causa ambiental de muerte prematura en la UE, con estimaciones de más de 400.000 muertes prematuras por año.
CONFEBUS considera que la consecución de los objetivos de lucha contra la contaminación atmosférica pasa inevitablemente por potenciar un transporte público atractivo y que satisfaga las necesidades de los ciudadanos y administraciones públicas. El transporte en autobús juega un papel fundamental en la mejora de la calidad del aire, por ser pilar fundamental del transporte público y de la movilidad. Se trata de un modo de transporte de probado valor medioambiental, en términos de eficiencia y sostenibilidad, con menores emisiones de gases de efecto invernadero, menores niveles de ruido, más seguridad y mayor contribución a reducir la congestión en las áreas urbanas que otros. Además, es el modo más eficiente en términos de costes operativos y necesidades de infraestructura.