El pasado 31
de marzo el Consejo de Ministros adoptó su propuesta de Ley de Presupuestos
Generales del Estado, que posteriormente se ha transmitido a las Cortes
Generales para debate y aprobación ulterior. Tanto el presupuesto como la
inversión se incrementan un 24,2% y un 45% respectivamente sobre lo ejecutado
en 2016.
En materia de transportes, la propuesta de Ley contiene subvenciones y apoyo al transporte terrestre por valor de 638.094,18 euros. Tales subvenciones al transporte terrestre se componen de subvenciones al transporte ferroviario y a la carretera, que en este último caso se refiere a: compensaciones para las sociedades concesionarias de autopistas de peaje debido a pérdidas de ingresos por rebajas de peajes o supresión de los mismos en distintos tramos, así́ como las derivadas de la modificación temporal de tarifas; una compensación a Autopista Madrid-Toledo para el cumplimiento de una sentencia judicial; añadido de una partida para abonar obligaciones de ejercicios anteriores, e; inclusión de partidas con el objetivo de potenciar el uso de las autopistas de peaje.
En materia de investigación y Desarrollo de la Sociedad de la Información en el transporte, se recoge la creación de un Portal de Transporte que permita a los posibles usuarios interesados consultar la oferta de líneas regulares de viajeros en los diferentes modos, así como conocer la ubicación de las principales infraestructuras de transporte. Para ello se desarrolla una plataforma tecnológica sin ningún coste que pone a disposición de los operadores para que puedan publicar información sobre sus servicios que será accesible a los ciudadanos a través de un portal web y de aplicaciones móviles.
Asimismo, está prevista una partida de 51,05 millones de euros destinado a subvencionar el servicio de transporte colectivo urbano prestado por las Entidades locales que tengan un Plan de Movilidad Sostenible, coherente con la Estrategia Española de Movilidad Sostenible, más de 50.000 habitantes y más de 20.000 habitantes donde concurran simultáneamente que el número de unidades urbanas censadas en el catastro inmobiliario urbano sea superior a 36.000. Pero también serán elegibles los municipios que sean capitales de provincia aun no reuniendo alguna de las condiciones de población señaladas anteriormente. Se exceptúan aquellos municipios que, cumpliendo los requisitos anteriores, participen en un sistema de financiación alternativo del servicio de transporte público urbano interior, en el que aporte financiación la Administración General del Estado. Esta excepción será́, en todo caso, de aplicación al ámbito territorial de las Islas Canarias, Consorcio Regional de Transportes de Madrid y la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona.
A nivel de la Comunidad de Madrid, la propuesta de Ley de Presupuestos Generales también prevé́, entre otras, actuaciones de mejora de la movilidad para el transporte público y accesibilidad en el acceso a Madrid por las autovías A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6 -con el método bus-VAO u otros-. En relación con el programa de creación de infraestructura de carreteras, el proyecto resalta que se seguirá trabajando para promover el transporte público y descongestionar los accesos a las grandes ciudades en coordinación con las Comunidades autónomas y Ayuntamientos implicados, pero señala que se replantearán los estudios de plataformas reservadas en marcha, ya que el coste inicialmente previsto las hacía inviables, y se estudiarán soluciones más eficientes y rentables socio-económicamente.
Toda la documentación e información se puede encontrar en el siguiente enlace de la web del Congreso de los Diputados: http://www.congreso.es/portal/page/portal/Congreso/Congreso/SDocum/ArchCon/PresupGenerEstado/PGE2017
Asimismo, en el siguiente enlace se puede acceder al Proyecto de Presupuestos del Ministerio de Fomento para 2017: http://docs.confebus.org/PGE-2017.pdf