Nº 1 ArrancamosNUEVO VOLVO 8600 Presentamos un DÍA A DÍA MÁS SEGURO Estamos orgullosos de presentarle nuestro nuevo autobús intercity, el Volvo 8600. Es una oferta que le garantiza la máxima calidad y seguridad, al mismo tiempo que logra una eficiencia de costes y una productividad extraordinarias. Es una solución que se beneficia de los recursos globales y de toda la experiencia del Grupo Volvo. Su durabilidad, la eficiencia en el consumo de combustible y su amplia capacidad son inigualables.Revista de información sobre el transporte de viajeros por carretera Nº 1 Director Rafael Barbadillo Subdirectora Victoria de Mora-Figueroa Redacción y colaboradores Pedro Barea Juan Benítez Alejandro García José Manuel García Pablo González Joaquín Juan-Dalac Óscar Martínez Borja Moreno María Pérez Gloria de Eugenio Secretaría Mª José Alamego Publicidad Departamento propio Tel.: 91 4319864 - comunicacion@asintra.org Edita CONFEBUS, Confederación Española de Transporte en Autobús Méndez Álvaro 83. Oficina 14. 28045 Madrid Tel.:91 431 98 64 www.confebus.org - confebus@confebus.org CONFEBUS Copyright El material informativo, tanto gráfico como literario, que incluye la revista CONFEBUS no podrá ser utilizado, ni en todo ni en parte, por ningún otro medio informativo, salvo autorización expresa de la dirección de la misma, salvo si se cita claramente su procedencia. Tampoco se podrá emplear como base de anuncios o cualquier otra propaganda sin la mencionada autorización. La dirección de esta publicación no comparte necesaria- mente los artículos firmados en éste ni en ningún otro número. la revista de Confebus S U M A R I O Editorial Acción 201704 Confebus Arranca CONFEBUS06 Joaquín de Moral, Antonio Garamendi e Iveco en la primera Junta Directiva 08 CONFEBUS se reúne con el director de la DGT13 Se recurre la decisión judicial sobre BlaBlaCar14 En marcha la 7ª edición del Máster de CONFEBUS16 Entorno nacional De la Serna aboga por un sistema de transporte orientado al ciu- dadano 21 En vigor el Real Decreto que desarrolla la Ley de Desindexación24 Prioridades de transporte y turísticas para la legislatura 2016-202025 Unión Europea Nueva convocatoria de propuestas del Mecanismo Conectar Eu- ropa 31 Se publica la propuesta de modificación de la Directiva del CAP34 La CE pide a España que cumpla la Directiva de lucha contra la morosidad 36 Austria se suma al salario mínimo37 Foro de expertos El transporte a la demanda38 A análisis el Real Decreto 55/2017 que desarrolla la Ley de Desin- dexación 44 Un nuevo modelo de vía rápida para autobuses50 BUS 4.0: la necesidad de transformación digital55 Empresa58 Autonomías82 Nombramientos y Reconocimientos101 Ferias y Congresos110 Industria113 ACUTRAVI (Cuenca) ADIVA (Valencia) ANECETA (Estac. Auto- buses) AETIVA (Zaragoza) AETURA (Alicante) ALERBUS (León) ANET (Navarra) APEBUS (Baleares) APETAM (Málaga) ARTEX (Extremadura) ASEBUS (Valladolid) ASEMTRAEX (Extrema- dura) ASETRA (Segovia) ASINTRARAGÓN ASINTRA-MADRID ASINTRA-PAÍS VASCO ASOTRABÚS (Soria) ASOVAL (Alicante) ASTRA (Asturias) ASVETRA (Vizcaya) ASVIBUR (Burgos) ASVIPYMET (Asturias) ATEDIBUS (Andalucía) AVITRANS (Guipúzcoa) BUSINTRA (Nac. Urba- nos) CAR (Asturias) CASTELLÓN ESTABUS (Estac. Auto- buses) FANDABUS (Andalucía) FECAV (Cataluña) FENEBUS-MADRID FENEBUS-MURCIA FEBT (Baleares) FEDA (Albacete) FEDINTRA (Andalucía) FEGATRAVI (Galicia) FET HUESCA FET LAS PALMAS FPTI (Alicante) TOLEDO TRANSGACAR (Galicia) UPAVISAN (Santander)EDITORIAL Acción 2017 Desde el pasado mes de enero el sector del transporte de via- jeros se ha unido en torno a una nueva y gran confederación, CONFEBUS, Confederación Española de Transporte en Auto- bús, para que represente y defienda sus intereses y plantea- mientos ante las administraciones, las diferentes instituciones y la sociedad en general. CONFEBUS quiere ser el primer órgano representativo del em- presariado del transporte en autobús en España, para fortalecer el sector y dotarlo de un nuevo espíritu adaptado a la actualidad y a las exigencias de nuestros clientes, para generar sinergias económicas y favorecer la ética empresarial. Nace con vocación integradora: hablamos un único idioma, el del transporte de viajeros por carretera. Apostamos por la mo- vilidad sostenible y creemos necesario reorientar las acciones para exigir a las empresas, en un sector regulado, un cumpli- miento escrupuloso de las normativas vigentes y un modelo de negocio más eficiente que asegure la competitividad y la segu- ridad del transporte, así como la integración y la accesibilidad de todos los usuarios con los mayores estándares de calidad. Además, estamos convencidos de que nuestro crecimiento y desarrollo pasa por la aplicación de las tecnologías de la in- formación y comunicación, que nos van a acercar a nuestros principales públicos. Queremos renovar la imagen del sector, aumentar su visibilidad y dar respuesta a los grandes retos y desafíos a los que nos en- frentamos en la actualidad: queremos realizar un intenso trabajo para contribuir a la defensa del sector ante las deudas de las AAPP, la fiscalidad del transporte, la intermodalidad y la movili- dad sostenible (accesibilidad, eficiencia económica y el respeto al medio ambiente). La defensa de nuestras posiciones en éstos y otros asuntos, nos hará seguir siendo un pilar clave de la eco- nomía española y de la movilidad sostenible de las personas. El plan de acción para este primer año se va a centrar en diver- sas actuaciones, como reposicionar la imagen del transporte en autobús. También organizaremos diversas iniciativas, como una jornada sobre contratación pública de los servicios de trans- porte público, prevista para el mes de abril, la Universidad de Verano o el CONFEBUS SUMMIT, que se celebrará el próximo otoño. Además de todas las acciones propias de las organiza- ciones empresariales, como la realización de propuestas, infor- mes y seguimientos legislativos, la representación institucional, la información al empresario y la formación. Va a ser un año intenso de trabajo que confiamos sea fructífero en los objetivos que se persiguen, mejorar la actividad del trans- porte de viajeros por carretera y posicionar al sector en al lugar que le corresponde.ContiPressureCheck ™ El sistema de control de presión de los neumáticos Un control constante de la presión de los neumáticos disminuye los costes operativos de la lota: › Menor consumo de combustible › Reducción del riesgo de averías relacionadas con los neumáticos › Mayor vida útil de los neumáticos Para más información: www.continental-neumaticos.es/camion-autobus Automatic trailer learning Integración telemática NUEVO 6 Arranca CONFEBUS Una voz única en las Instituciones y la Sociedad, que nace con vocación integradora y abierta En julio de 2014 las principales federaciones empresariales del transporte de viajeros por ca- rretera, ASINTRA y FENEBUS, decidieron crear una confederación, CONFEBUS (Confederación Española de Transporte en Autobús), para traba- jar conjuntamente en la defensa de los intereses CONFEBUS7 de todas las empresas y de los usuarios del autobús. CONFEBUS comenzó entonces su andadura con cuatro objetivos destacados: la defensa del Sector en todo aquello relacionado con la competencia intermodal, el mal llamado consumo colaborativo, la imagen y los asuntos relacionados con la Unión Europea. Pasado este periodo y ante los grandes retos que se han ido planteando, ambas federaciones, en sus respectivas Asambleas Generales Ex- traordinarias celebradas hace unos días, deci- dieron cesar sus actividades, disolverse, liquidar sus cuentas e integrar sus organizaciones y em- presas a todos los efectos en CONFEBUS para la defensa y representación del sector. De esta forma, con una voz única, se dota al transporte de viajeros por carretera de la visibilidad que se merece en las instituciones y en la sociedad en general, con el fin de mejorar el desarrollo de la actividad y destacar la importancia del autobús, un pilar básico de la movilidad y la economía es- pañolas, que vertebra el territorio y que llega a todos los rincones gracias a la capilaridad que sus servicios garantizan, además de ser uno de los modos de transporte más seguros y sosteni- bles desde el punto de vista social, económico y ambiental. El autobús, gracias a sus beneficios y ventajas, es una palanca potente y necesaria, así como imprescindible, para garantizar la mo- vilidad sostenible e inteligente de personas. CONFEBUS nace con vocación integradora, abierta a todas las organizaciones y empresas del sector independientemente de su actividad y de su tamaño. La Confederación habla un único idioma, el del transporte de viajeros por carrete- ra, independientemente del tipo de servicio que se realice. Los órganos de gobierno de la Confederación han quedado conformados por la suma de las Asambleas Generales, Juntas Directivas y Co- misiones Ejecutivas de ambas federaciones. CONFEBUS se configura así como la primera Confederación de Transporte en Autobús legi- timada en la representación y portavocía de las empresas de autobús españolas, un sector que factura más de 3.000 M€ anuales, ocupa a más de 80.000 personas de forma directa, con un to- tal de 3.500 empresas y más de 42.000 vehícu- los que transportan anualmente más de 1.750 millones de viajeros (2 de cada 3 viajes en trans- porte público se realizan en autobús). █ CONFEBUS Fomento abre una consulta pública para la reforma del ROTT El Ministerio de Fomento ha publicado una consulta pública previa sobre el proyecto de Real Decreto por el que se modifican diversas normas reglamentarias para adaptarlas a la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y a los cambios introducidos por la Reglamentación Comunitaria, que se puede consultar y descargar AQUÍ. Esta consulta tiene el objetivo de mejorar la participación de los ciudadanos en el procedimiento de elaboración de normas, con carácter previo a la elaboración del proyecto de reglamento. Con la mis- ma se recabará la opinión de los sujetos y de las organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma acerca de: los problemas que se pretenden solucionar con la iniciativa, la necesidad y oportunidad de su aprobación; los objetivos de la norma; y las posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias. El plazo para hacer llegar las propuestas finaliza el 30 de marzo y podrán hacerse a través del buzón de correo electrónico: rott.consultas.sgon@fomento.es 8 Joaquín de Moral, Antonio Garamendi e Iveco en la primera Junta Directiva El pasado mes de febrero, la Junta Directiva de CONFEBUS se reunió en la sede de CEOE, con- tando, en primer lugar, con la bienvenida e inter- vención de Antonio Garamendi , presidente de CEPYME y vicepresidente de CEOE, quien apro- vechó para felicitar a los asistentes por la recien- te unión e integración de ambas federación en la Confederación. Hizo entonces un repaso de la situación económica y de las principales inquie- tudes del empresariado español, destacando, entre otros temas: el fuerte incremento que se ha producido en las exportaciones, situando a nuestra país entre las primeras posiciones a ni- vel europeo; el problema de la morosidad de las administraciones públicas, con unos plazos de pago aún muy lejanos a los que marca la ley; la necesidad de reducir la carga burocrática, las administraciones públicas publicaron cerca de un millón de páginas en sus boletines ofi- ciales en el último año de las que más del 80% Se presentó el Plan de Acción de CONFEBUS para 2017 CONFEBUS9 procedieron de las comunidades autónomas, lo que provoca además falta de unidad en el mer- cado; la excesiva carga de impuestos de todo tipo; o el problema del consumo colaborativo, que tan negativamente está afectando a secto- res como el turístico o el de transporte. No qui- so finalizar sin ofrecer a los empresarios todo el apoyo y ayuda de CEPYME y de CEOE. A continuación tomaron la palabra los copre- sidentes de CONFEBUS, Rafael Barbadillo y Juan Calvo, para presentar el presupuesto y el calendario de reuniones para este año, junto con el Plan de Acción de CONFEBUS para 2017. Entre las principales acciones que se llevarán a cabo destacan: la puesta en marcha de un plan estratégico de imagen sectorial, con el objetivo de un reposicionar al sector en el lugar que le corresponde; la celebración de una Asamblea Electoral el 15 de junio, para conformar los nue- vos órganos de gobierno de la Confederación; la puesta en marcha de la 7ª edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transpor- te de Viajeros por Carretera el próximo mes de marzo y del 3 er Curso de la Universidad de Ve- rano de CONFEBUS; junto con la organización de un foro empresarial del transporte el próximo otoño. Por otro lado la Confederación organizará diver- sas comisiones de trabajo internas para tratar asuntos de máxima prioridad: interautonómicos, normativos o de modelos licitaciones y con- trataciones de cualquier tipo. En este sentido, además se celebrará una jornada sobre contra- tación de servicios de transporte enfocada a ad- ministraciones y empresas, previsiblemente en el mes de abril. Asimismo se llevará a cabo un exhaustivo segui- miento normativo a nivel nacional, autonómico y europeo, con la elaboración de informes y pro- puestas, prestando especial atención a: la refor- ma del ROTT; el Real Decreto que desarrolla la Ley de Desindexación; la fiscalidad verde; el pa- quete por carretera de la Unión Europea; la pro- puesta de modificación de la Directiva del CAP; el impulso a la ley de financiación del transporte público; el IVA en las subvenciones a la explota- ción y de capital a los operadores de transpor- te; el consumo colaborativo; o la reforma Ley de Contrataciones Públicas. Otro de los principales objetivos de la Confe- deración será el acercamiento y fomento de las relaciones de trabajo con sus organizaciones territoriales, así como con otras organizaciones empresariales y sindicales. También se reunirá CONFEBUS se suma a la Comunidad #PorElClima El Acuerdo de París ha marcado una meta obligatoria: que el aumento de la temperatura media en la Tierra se quede a final de siglo muy por debajo de los dos grados respecto a los niveles preindustriales e incluso intentar dejarlo en 1,5 °C. Entró en vigor el 4 de noviembre de 2016, después de haber sido ratificado por más de 55 países que cubren más del 55% de las emisiones mundiales. Queremos mostrar que la sociedad española se pone desde el DÍA UNO a actuar activamente para cum- plir el Acuerdo de París. En la Comunidad #PorElClima, a la que CONFEBUS acaba de unirse, estamos aquellos que actuamos para generar oportunidades luchando contra el cambio climático. Porque hay motivos para la esperanza cuando todos actuamos juntos y con un objetivo concreto: hacer del Acuerdo de París y de nuestro millón de compromisos una realidad que cambie la historia. Así que ¿a qué esperas? Crea tu plan de acción #PorElClima. ¡Únete a la Comunidad #PorElClima aquí! CONFEBUSNext >